Rencontrez la légende des motos sportives – la Honda VTR 1000 SP-2 de 2006. Cette machine est conçue pour les passionnés d'adrénaline et d'émotions de course. Propulsée par un puissant moteur de 999 cm³, elle atteint une impressionnante puissance de 132,8 ch, transformant chaque balade en une expérience inoubliable. Ses lignes de carrosserie agressives et son aérodynamisme avancé attirent le regard tout en garantissant une excellente stabilité dans les courbes. La Honda VTR 1000 SP-2 n’est pas qu’une simple machine – c’est une expérience qui allie performance sur circuit et praticité quotidienne. Découvrez comment le mélange de technologie innovante et de design intemporel fait de cette moto un compagnon inséparable pour chaque aventure à deux roues. N'attendez pas – explorez les détails et laissez-vous séduire par ce modèle exceptionnel !
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 100.0 x 63.6 |
| Compression | 10.8:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 132.8 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10000 |
| Couple (Nm) | 102 |
| Couple max (RPM) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet, multiplate with coil springs |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. PGM-FI electronic fuel injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 18 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Diamond, triple-box-section aluminium twin-spar |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.3° |
| Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | 43mm inverted cartridge-type fork with adjustable spring preload, and compression and rebound damping |
| Débattement avant (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspension arrière | Pro-Link with gas-charged integrated remote reservoir damper offering adjustable preload, and compression and rebound damping |
| Débattement arrière (mm) | 126 mm (5.0 inches) |
| Poids à sec (kg) | 194 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,6843 |
| Hauteur de selle (mm) | 825 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1420 |
| Garde au sol (mm) | 140 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/50-ZR17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | - |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Computer-controlled digital transistorised with electronic advance |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |