Découvrez la puissance et la polyvalence d'une moto qui redéfinit le concept d'aventure sur deux roues – la Honda VFR1200X DCT de 2016. Cette moto de tourisme avancée allie élégance et fonctionnalité, offrant des expériences de conduite inégalées. Propulsée par un puissant moteur de 1237 cm³ générant 127,4 ch, la VFR1200X offre non seulement une accélération dynamique mais aussi une douceur et un confort pendant les longs trajets. Grâce à l'innovant système DCT (Transmission à Double Embrayage), chaque voyage devient plus facile et relaxant, vous permettant de vous concentrer sur ce qui compte le plus : le plaisir de conduire. Plongez dans un monde d'aventures et découvrez que la Honda VFR1200X DCT est une moto conçue pour les véritables passionnés de deux roues. Consultez ses spécifications complètes et laissez-vous séduire par des voyages inoubliables !
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| Cylindrée (cm³) | 1237.0 |
|---|---|
| Type | V4, four-stroke |
| Détails | 76 degree cyclinder angle |
| Alésage × Course (mm) | 81.0 x 60.0 |
| Compression | 12.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 127.4 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7750 |
| Couple (Nm) | 126 |
| Couple max (RPM) | 6500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Wet multiplate |
| Ligne de transmission | 6-speed automatic dual-clutch transmission |
| Système de carburant | Injection. PGM-FI |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 5,17 |
| Capacité du réservoir (l) | 21,5 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 119,9 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Diamond aluminium twin-spar |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 28.0° |
| Traînée (mm) | 107 mm (4.2 inches) |
| Suspension avant | 43mm inverted telescopic forks with hydraulic damping, preload and rebound damping adjustment |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Pro-Link with gas-charged damper, preload and stepless rebound damping adjustment |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 275 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 850 |
| Hauteur totale (mm) | 1335 |
| Longueur totale (mm) | 2285 |
| Largeur totale (mm) | 915 |
| Empattement (mm) | 1595 |
| Garde au sol (mm) | 180 |
| Pneu avant | 110/80-R19 |
|---|---|
| Pneu arrière | 150/70-R17 |
| Freins avant | Double disc. Combined ABS |
| Diamètre des freins avant (mm) | 310 |
| Freins arrière | Single disc. Combined ABS |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 276 |
| Roues | Wire spoked |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Computer-controlled digital transistorized with electronic advance |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |