Préparez-vous à vivre des expériences sur deux roues qui transcendent les limites de l'imagination. La Honda RC213V-S de 2017 est un véritable chef-d'œuvre d'ingénierie, alliant une technologie de course avancée à une praticité quotidienne. Propulsée par un robuste moteur de 999 cm³ développant une impressionnante puissance de 101 ch, cette machine ne se contente pas d'accélérer, elle attire également tous les regards à chaque virage. Son aérodynamisme, inspiré des circuits de course, transforme chaque trajet en un pur plaisir, que ce soit sur la route ou sur piste. Si vous rêvez d'une moto qui allie caractère sportif et fonctionnalité au quotidien, la RC213V-S deviendra votre compagnon de route fiable. Découvrez les détails de ce design exceptionnel et ressentez la puissance de Honda à chaque kilomètre !
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | V4, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 81.0 x 48.5 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 101.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 8000 |
| Couple (Nm) | 90 |
| Couple max (RPM) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Dry, multiplate with coil spring |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. PGM-DSFI electronic fuel injection with 48mm throttle bodies |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 21 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Diamond, aluminium |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Telescopic with gas-charged TTX25 (Ohlins) spring preload ,compression and rebound damping adjustment, 130mm stroke |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Pro-Link with gas-charged TTX36 (Ohlins) spring preload, compression and rebound damping adjustment, 64mm stroke |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 172 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5872 |
| Hauteur de selle (mm) | 830 |
| Hauteur totale (mm) | 1120 |
| Longueur totale (mm) | 2010 |
| Largeur totale (mm) | 790 |
| Empattement (mm) | 1465 |
| Garde au sol (mm) | 120 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Brembo. Hydraulic. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Brembo. Hydraulic. Two-piston calipers. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | 7-spoke forged magnesium (Marchesini) |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |