Découvrez l'univers extraordinaire des motos avec la Honda CTX700 DCT de 2018 – un véhicule qui allie technologie moderne et confort de conduite inégalé. Avec un moteur de 670 cm³, la CTX700 DCT offre non seulement des performances dynamiques, mais aussi une transmission automatique intuitive qui transforme chaque trajet en un pur plaisir. Grâce à son design ergonomique et son centre de gravité bas, cette moto assure une stabilité sur la route et une excellente maniabilité, quelles que soient les conditions. Découvrez les avantages de la conduite de la Honda CTX700 DCT et plongez dans un voyage confortable inoubliable ! Consultez les spécifications détaillées de cette moto exceptionnelle et laissez-vous emporter par l'aventure qui vous attend derrière le guidon !
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| Cylindrée (cm³) | 670.0 |
|---|---|
| Type | Twin, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 73.0 x 80.0 |
| Compression | 10.7:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 62 |
| Couple max (RPM) | 4750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | Automatic |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Automatic |
| Ligne de transmission | Automatic six speed with two modes and a manual mode |
| Système de carburant | Injection. PGM-FI with 36mm throttle body |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 3,68 |
| Capacité du réservoir (l) | 12 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,4 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 85,4 |
| Détails des émissions | Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment. |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Rigid tube steel diamond |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 27.7° |
| Traînée (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
| Suspension avant | 41mm fork |
| Débattement avant (mm) | 107 mm (4.2 inches) |
| Suspension arrière | Pro-Link single shock |
| Débattement arrière (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 217 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 719 |
| Hauteur totale (mm) | 1165 |
| Longueur totale (mm) | 2255 |
| Largeur totale (mm) | 840 |
| Empattement (mm) | 1529 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 160/60-17 |
| Freins avant | Single disc. ABS. Two-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Single-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | YTZ12S |
| Allumage | Digital transistorized with electronic advance |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 10W-30 |
| Filtre à huile | K & N - KN-204-1 |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
| Bougies d'allumage | NGK IFR6G-11K |
| Garantie | One year. Unlimited milage. Transferable. |
|---|---|
| Capacité de charge (kg) | Integrated storage area. |