Plongez dans l'univers du style automobile américain légendaire avec la Harley-Davidson XL1200X Springer Forty-Eight de 2012. Cette moto unique allie des lignes classiques à un caractère moderne, transformant chaque trajet en une aventure inoubliable. Équipée d'un moteur puissant avec une cylindrée de 1201,3 cm³, la Forty-Eight offre des performances dynamiques et des sensations de conduite sans pareilles, tandis que ses roues massives et sa ligne de carrosserie abaissée lui confèrent une présence extraordinaire. Cette moto est faite pour ceux qui apprécient un style exceptionnel et la puissance, tout en souhaitant ressentir l'adrénaline sur la route. Découvrez les spécifications complètes et vivez l'expérience de piloter une légende !
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| Cylindrée (cm³) | 1201.3 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Blacked out rubber-mounted Evolution® 1200 cc V-Twin engine with polished covers |
| Alésage × Course (mm) | 88.9 x 96.8 |
| Compression | 9.7:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 107,1 |
| Couple max (RPM) | 4000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Ligne de transmission | Primary drive chain, 57/38 ratio. Final Drive Belt, 68/29 ratio |
| Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 4,9 |
| Capacité du réservoir (l) | 7,95 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 2,6 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 113,7 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Chrome, staggered shorty exhaust with dual slash-cut mufflers |
| Type de cadre | Mild steel, tubular frame circular sections cast junctions |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 30.0° |
| Traînée (mm) | 107 mm (4.2 inches) |
| Suspension avant | 39 mm |
| Débattement avant (mm) | 92 mm (3.6 inches) |
| Suspension arrière | Mild steel, rectangular tube section, stamped junctions, MIG welded swing-arm. Coil-over preload dual-adjustable shocks. |
| Débattement arrière (mm) | 41 mm (1.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | 247,2 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 257,2 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 660 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2250 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1519 |
| Garde au sol (mm) | 99 |
| Pneu avant | 130/90-B16 |
|---|---|
| Pneu arrière | 150/80-B16 |
| Freins avant | Single disc. Dual-piston |
| Diamètre des freins avant (mm) | 292 |
| Freins arrière | Single disc. Single-piston |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 260 |
| Roues | Black, Laced Steel |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | 4-inch Speedometer mounted low and integrated into handlebar clamp electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, LED indicator lights |
| Électrique | Sealed lead acid battery, maintenance-free, 12V, 12 amp/hour, 200 cca. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Dry-sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 24 months, unlimited mileage. |
|---|