Découvrez l'âme unique de la moto américaine avec la Harley-Davidson XL 883L Sportster 883 SuperLow de 2011 ! Cette moto exceptionnelle incarne le style et le confort, conçue pour ceux qui souhaitent sentir le vent dans leurs cheveux et la liberté sur la route. Le cœur de la XL 883L bat avec vigueur grâce à un légendaire moteur de 883,3 cm³ qui allie puissance et le son distinctif propre à la marque Harley. Sa hauteur de selle basse et son design agile rendent la conduite de cette moto un pur plaisir, quel que soit votre niveau d'expérience. Ce n'est pas qu'un simple véhicule ; c'est un véritable style de vie. Prenez en main le guidon de la Sportster 883 SuperLow et ressentez comment chaque kilomètre devient une aventure inoubliable ! Découvrez par vous-même pourquoi Harley-Davidson est une icône de la moto !
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| Cylindrée (cm³) | 883.3 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Air-cooled Evolution engine. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters. |
| Alésage × Course (mm) | 76.2 x 96.8 |
| Compression | 8.9:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 75 |
| Couple max (RPM) | 3500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate, wet |
| Ligne de transmission | Primary Drive Chain, 57/34 ratio. Final Drive Belt, 68/29 ratio |
| Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Overhead Valves (OHV) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 4,48 |
| Capacité du réservoir (l) | 17,03 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 2,8 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 103,9 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Chrome, staggered shorty exhaust with dual mufflers |
| Type de cadre | Mild steel, tubular frame circular sections cast junctions. Swingarm: mild steel, rectangular tube section, stamped junctions MIG welded. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 31.0° |
| Traînée (mm) | 145 mm (5.7 inches) |
| Suspension avant | 39 mm Showa fork |
| Débattement avant (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Suspension arrière | Coil-over preload dual-adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 54 mm (2.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 243,1 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 255,4 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 681 |
| Hauteur totale (mm) | 1209 |
| Longueur totale (mm) | 2187 |
| Largeur totale (mm) | 930 |
| Empattement (mm) | 1506 |
| Garde au sol (mm) | 97 |
| Pneu avant | 120/70-ZR18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 150/60-ZR17 |
| Freins avant | Single disc. Patented, uniform expansion rotors. Dual-piston. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 292 |
| Freins arrière | Single disc. Patented, uniform expansion rotors. Single-piston. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 269 |
| Roues | Black, Split 5-Spoke with Machined Rim |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Handlebar-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock, dual tripmeter, low fuel warning light, low oil pressure light, engine diagnostics readout, LED indicator lights. Indicator Lamps: High beam, neutral, low oil pressure, turn signal |
| Électrique | Sealed lead acid, maintenance-free batery, 12V, 12 amp/hour, 200 cca. 30-amp, permanent magnet, single-phase alternator with solid-state regulator. |
| Éclairage | 55-watt low beam, 60-watt high beam |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Dry-sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 24 months unlimited mileage (US) |
|---|