Préparez-vous à vivre une véritable montée d'adrénaline, car voici la Harley-Davidson V-Rod Muscle 2014 – une moto qui allie style unique et performances puissantes. Avec son moteur battant au rythme d'un bloc de 1250,1 cm³, cette bête sur deux roues ne manquera pas d'attirer l'attention de chaque passionné de moto. La V-Rod Muscle n'est pas qu'une simple machine ; c'est une icône qui fascine dès le premier regard avec ses lignes de carrosserie agressives et ses détails sportifs qui soulignent son caractère féroce. Préparez-vous à des balades inoubliables qui vous feront sentir comme le roi de la route. Découvrez les spécificités de ce modèle exceptionnel et laissez la Harley-Davidson V-Rod Muscle devenir une partie intégrante de votre passion pour la moto !
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| Cylindrée (cm³) | 1250.1 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Liquid-cooled, Revolution®, 60° V-Twin |
| Alésage × Course (mm) | 105.0 x 72.0 |
| Compression | 11.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 118 |
| Couple max (RPM) | 6750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 224 |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Ligne de transmission | Gear, 117/64 ratio primary drive |
| Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,36 |
| Capacité du réservoir (l) | 18,93 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 4,7 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 147,6 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Steel perimeter upper frame with hydroformed main rails and bolt-on lower frame rails. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 34.0° |
| Traînée (mm) | 142 mm (5.6 inches) |
| Suspension avant | 43 mm forks |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Swingarm Polished, one-piece cast aluminum. Twin coil over adjustable shock. |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 292,1 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 307,1 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 650 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2357 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1702 |
| Garde au sol (mm) | 122 |
| Pneu avant | 120/70-ZR19 |
|---|---|
| Pneu arrière | 240/40-R18 |
| Freins avant | Single disc. 4-piston |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. 2-piston |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 300 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, fuel gauge with low fuel warning light and countdown feature, low oil pressure indicator light, engine diagnostics readout, LED indicator lights, tachometer |
| Électrique | - |
| Éclairage | High beam, neutral, low oil pressure, turn signals, engine diagnostics, security system (optional), coolant temperature, low fuel warnings |
| Batterie | YTX20HL-BS |
| Allumage | Digital CDI |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | ProFilter - PF-174B |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
| Bougies d'allumage | NGK DCPR8E, NGK DCPR8EIX |