
Préparez-vous à vivre une expérience inoubliable au volant de l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire de la moto – la Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle de 2011. Cette machine associe un puissant moteur de 1250 cc à un design unique et agressif qui respire la puissance et le caractère. La V-Rod Muscle n'est pas seulement une moto ; c'est un style de vie – attirant tous les regards à chaque coin de rue, grâce à sa silhouette musclée et ses détails en chrome. Ses performances dynamiques, bien que la puissance ne soit pas spécifiée, impressionnent par leur précision et leur réactivité à l'accélération, offrant des expériences de conduite inégalées. Lorsque vous enfourchez ce modèle légendaire, vous vous sentirez comme un véritable roi de la route. Êtes-vous prêt à découvrir toutes ses capacités ? Consultez les spécifications et mettez le cap sur une aventure pleine de sensations !
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| Cylindrée (cm³) | 1250.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Liquid-cooled, Revolution®, 60° V-Twin |
| Alésage × Course (mm) | 105.0 x 72.0 |
| Compression | 11.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 117 |
| Couple max (RPM) | 6500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | - |
| Embrayage | 9-plate, wet, A and S (Assist and Slip) |
| Ligne de transmission | Primary Drive: Gear, 117/64 ratio. Final Drive: Belt, 72/28 ratio |
| Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Overhead Cams (OHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 18,9 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 4,7 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Satin chrome, dual side exhaust system |
| Type de cadre | Steel perimeter upper frame with hydroformed main rails and bolt-on lower frame rails MIG welded. Swingarm: Polished, one-piece cast aluminum. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 34.0° |
| Traînée (mm) | 142 mm (5.6 inches) |
| Suspension avant | 43 mm inverted |
| Débattement avant (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Suspension arrière | Preload adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 74 mm (2.9 inches) |
| Poids à sec (kg) | 290,3 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 678 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2410 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1700 |
| Garde au sol (mm) | 122 |
| Pneu avant | 120/70-ZR19 |
|---|---|
| Pneu arrière | 240/40-R18 |
| Freins avant | Double disc. 4-piston. ABS available. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. 4-piston. ABS available. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 300 |
| Roues | Black, 5-Spoke Cast Aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, fuel gauge with low fuel warning light and countdown feature, low oil pressure indicator light, engine diagnostics readout, LED indicator lights, tachometer |
| Électrique | Sealed, maintenance-free, 12V, 19-amp/hour, 270 cca battery. Charging: Three-phase, 38-amp system |
| Éclairage | Quartz halogen headlamp, 55-watt low beam, 65-watt high beam. Else LED light. |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet-sump, integrated with powertrain crankcase |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 24 months, unlimited mileage. |
|---|