Découvrez des émotions inoubliables sur deux roues avec la Harley-Davidson 883 Roadster de 2011 – une moto qui allie élégance classique et style de conduite moderne. Son moteur dynamique de 883,3 cm³ délivre une puissance suffisante pour ressentir la véritable liberté sur la route. La Roadster n'est pas qu'une simple machine ; c'est un parfait mélange de puissance et d'agilité qui rend chaque balade un plaisir. Avec son design distinctif, son siège sculpté et sa construction robuste, cette moto attire tous les regards et suscite l'envie chez les autres. Que vous rouliez à travers les rues de la ville ou que vous empruntiez des routes pittoresques, la Harley-Davidson 883 Roadster garantit une expérience exceptionnelle. Explorez ses spécifications et découvrez pourquoi elle est un choix emblématique pour les véritables passionnés de deux roues !
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| Cylindrée (cm³) | 883.3 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Air-cooled Evolution engine. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters. |
| Alésage × Course (mm) | 76.2 x 96.8 |
| Compression | 8.9:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 70 |
| Couple max (RPM) | 3750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Ligne de transmission | Primary Drive Chain, 57/34 ratio. Final Drive Belt, 68/29 ratio |
| Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Overhead Valves (OHV) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 12,49 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 2,8 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Chrome, staggered shorty exhaust with dual mufflers |
| Type de cadre | Mild steel, tubular frame circular sections cast junctions |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 31.0° |
| Traînée (mm) | 145 mm (5.7 inches) |
| Suspension avant | 39 mm fork |
| Débattement avant (mm) | 92 mm (3.6 inches) |
| Suspension arrière | Coil-over, preload dual-adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 41 mm (1.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | 248,6 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 256,3 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 653 |
| Hauteur totale (mm) | 1107 |
| Longueur totale (mm) | 2179 |
| Largeur totale (mm) | 820 |
| Empattement (mm) | 1519 |
| Garde au sol (mm) | 99 |
| Pneu avant | 100/90-19 |
|---|---|
| Pneu arrière | 150/80-B16 |
| Freins avant | Single disc. Dual-piston. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 292 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 260 |
| Roues | Black, 13-Spoke Cast Aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Handlebar-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock odometer, dual tripmeter, low fuel warning light, low oil pressure light, engine diagnostics readout, LED indicator lightsHandlebar-mounted electronic speedometer with odometer, tim |
| Électrique | Sealed lead acid, maintenance-free batery, 12V, 12 amp/hour, 200 cca. 30-amp, permanent magnet, single-phase alternator with solid-state regulator. |
| Éclairage | 55-watt low beam, 60-watt high beam |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Dry-sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |