Voici une moto qui est devenue synonyme de liberté et de style unique : la Harley-Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2012. Cette machine, propulsée par un puissant moteur de 1688 cm³, allie design classique et solutions modernes, capables de satisfaire les motards les plus exigeants. Les larges guidons, les lignes de carrosserie allongées et la construction solide transforment chaque virage en un plaisir, faisant de chaque sortie une véritable aventure. La Harley-Davidson FXDWG est une moto conçue pour explorer des routes inconnues et célébrer chaque kilomètre. Préparez-vous à vivre des expériences inégalées et à ressentir la puissance qui se cache derrière cette légende ! Nous vous invitons à découvrir les spécifications détaillées de ce modèle exceptionnel.
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| Cylindrée (cm³) | 1688.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Air-cooled, Twin Cam 103™. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters two valves per cylinder |
| Alésage × Course (mm) | 98.4 x 111.3 |
| Compression | 9.6:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 135,6 |
| Couple max (RPM) | 3500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Ligne de transmission | Primary Drive Chain, 34/46 ratio. Final Drive Belt, 32/66 ratio. |
| Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 5,6 |
| Capacité du réservoir (l) | 17,79 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 2,8 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 129,9 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Mild steel, tubular frame rectangular section backbone stamped, cast, and forged junctions forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 34.0° |
| Traînée (mm) | 132 mm (5.2 inches) |
| Suspension avant | 49 mm with polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs |
| Débattement avant (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
| Suspension arrière | Coil-over shock. Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions MIG welded swingarm. |
| Débattement arrière (mm) | 79 mm (3.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 294,8 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 303 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 648 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2388 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1735 |
| Garde au sol (mm) | 107 |
| Pneu avant | 80/90-H21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/60-B17 |
| Freins avant | Single disc. 4-piston fixed. Optional ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. 2-piston torque-free floating. Optional ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 292 |
| Roues | Black, Laced Steel |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | Tank-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, RPM/Gear display, fuel gauge with low fuel warning light and countdown feature, low oil pressure indicator light, engine diagnostics readout, LED indicator lights, 6-speed indicator light |
| Électrique | Sealed, maintenance-free, 12V, 19-amp/hour, 270 cca |
| Éclairage | 55-watt low beam, 60-watt high beam |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Pressurized, dry-sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 2 years, unlimited mileage. |
|---|