Découvrez une liberté infinie sur la route avec la Harley-Davidson FLTRU Road Glide Ultra 2012. Ce mélange parfait de design classique et moderne ne manquera pas d'attirer l'attention des passionnés de moto. Équipée d'un moteur puissant de 1688 cm³, cette moto offre des performances inégalées et un confort de conduite exceptionnel, ce qui en fait le choix idéal pour les longs voyages. La Road Glide Ultra n'est pas qu'une simple machine ; c'est un véritable style de vie. Sa silhouette distinctive et son système audio avancé transforment chaque balade en un véritable plaisir. Grâce à sa construction robuste et à ses caractéristiques ergonomiques, vous pourrez savourer chaque instant passé derrière le guidon. N'attendez plus – découvrez les détails de ce modèle et embarquez pour une aventure inoubliable avec Harley-Davidson !
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| Cylindrée (cm³) | 1688.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Air-cooled Twin Cam 103™ with Integrated Oil-Cooler |
| Alésage × Course (mm) | 98.4 x 111.3 |
| Compression | 9.6:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 135,6 |
| Couple max (RPM) | 3250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Ligne de transmission | Primary drive chain, 34/46 ratio. Final Drive Belt, 32/68 ratio |
| Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 5,6 |
| Capacité du réservoir (l) | 22,71 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,8 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 129,9 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Chrome, 2-1-2 dual exhaust with tapered mufflers |
| Type de cadre | Mild steel tubular frame two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin downtubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.0° |
| Traînée (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Suspension avant | 41.3 mm telescopic, triple circuit damping |
| Débattement avant (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspension arrière | Air-adjustable shocks. Mild steel two-piece drawn and welded section forged junctions MIG welded swingarm. |
| Débattement arrière (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Poids à sec (kg) | 385,6 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 402,8 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 693 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2507 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1613 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 130/80-BW17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/65-BW16 |
| Freins avant | Double disc. 4-piston calipers. ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. 4-piston caliper. ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 300 |
| Roues | Black, 28-spoke Cast Aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Fairing-mounted electronic speedometer with odometer time-of-day clock on CD player/stereo dual trip meter low fuel indicator light and mileage countdown feature low oil pressure indicator light engine diagnostics readout LED indicator lights 6-speed indicator light cruise control indicator light tachometer with fuel, voltage, oil pressure and ambient air temperature gauges |
| Électrique | Sealed, maintenance-free battery, 12V, 19-amp/hour, 270 cca |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Pressurized, dry-sump with oil cooler |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 24 months, unlimited mileage. |
|---|