Bienvenue dans le monde de la liberté sur deux roues – découvrez la Harley-Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2012 ! Ce trike exceptionnel associe un moteur puissant avec une cylindrée de 1688 cm³ à un confort de voyage incroyable. Grâce à sa technologie avancée et son style unique, le Tri Glide est le compagnon idéal pour les longues traversées ainsi que pour vos trajets quotidiens. Son design distinctif, évoquant le charme des films sur le mode de vie américain, attire l'attention des passionnés de moto. Ce modèle est conçu pour ceux qui apprécient à la fois la puissance et le luxe. Découvrez ce qui fait de Harley-Davidson un symbole de passion, d'aventure et de style inégalé depuis des décennies. Explorez les spécifications complètes et préparez-vous pour une expérience qui transformera à jamais votre vision du monde des motos !
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| Cylindrée (cm³) | 1688.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Air-cooled, Twin Cam 103™. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters. |
| Alésage × Course (mm) | 98.4 x 111.3 |
| Compression | 9.6:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 135,6 |
| Couple max (RPM) | 3250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Ligne de transmission | Primary drive chain, 34/46 ratio. Final Drive Belt, 32/68 ratio |
| Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,19 |
| Capacité du réservoir (l) | 22,71 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,8 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 143,6 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Chrome, 2-1-2 dual exhaust with tapered mufflers |
| Type de cadre | Mild steel, square-section backbone with twin downtubes |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.0° |
| Traînée (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Suspension avant | 41.3 mm telescopic, triple circuit damping |
| Débattement avant (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspension arrière | Air-adjustable shocks. |
| Débattement arrière (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Poids à sec (kg) | 386,5 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 403,2 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 693 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2504 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1613 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 130/80-NW17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 205/65-P15 |
| Freins avant | Double disc. 4-piston calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. 4-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 228 |
| Roues | Black, 7-spoke Cast Aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Fairing-mounted electronic speedometer with odometer time-of-day clock on CD player/stereo dual trip meter low fuel indicator light and mileage countdown feature low oil pressure indicator light engine diagnostics readout LED indicator lights 6-speed indicator light cruise control indicator light tachometer with fuel, voltage, oil pressure and ambient air temperature gauges |
| Électrique | Sealed, maintenance-free battery, 12V, 28-amp/hour, 370 cca |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Pressurized, dry-sump with oil cooler |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 2 years, unlimited mileage. |
|---|