Préparez-vous à vivre des voyages en moto inoubliables alliant styles classique et moderne. La Harley-Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide de 2012 est une véritable icône du style américain, conçue pour des tournées confortables et une détente totale sur la route. Le cœur de cette puissante machine, un moteur de 1688 cm³, offre non seulement des performances dynamiques, mais aussi une expérience sonore inégalée qui vous fera frissonner. L'Ultra Classic Electra Glide est bien plus qu'une simple moto : c’est une expérience mobile vous permettant de ressentir la liberté et l'aventure à chaque kilomètre parcouru. Découvrez les détails de ses spécifications exceptionnelles et découvrez comment cette moto peut devenir votre meilleur compagnon de voyage, toujours à la hauteur de vos attentes. Prenez la route qui établira une nouvelle norme en matière d'aventure !
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| Cylindrée (cm³) | 1688.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Air-cooled Twin Cam 103™ with Integrated Oil-Cooler |
| Alésage × Course (mm) | 98.4 x 111.3 |
| Compression | 9.6:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 135,6 |
| Couple max (RPM) | 3250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Ligne de transmission | Primary drive chain, 34/46 ratio. Final Drive Belt, 32/68 ratio |
| Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 5,6 |
| Capacité du réservoir (l) | 22,71 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,8 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 129,9 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Chrome, 2-1-2 dual exhaust with tapered mufflers |
| Type de cadre | Mild steel tubular frame two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin downtubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.0° |
| Traînée (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Suspension avant | 41.3 mm telescopic, triple circuit damping |
| Débattement avant (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspension arrière | Air-adjustable shocks. Mild steel two-piece drawn and welded section forged junctions MIG welded swingarm. |
| Débattement arrière (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Poids à sec (kg) | 386,5 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 403,2 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 693 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2504 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1613 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 130/80-NW17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/65-NW16 |
| Freins avant | Double disc. 4-piston calipers. Optional ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. 4-piston caliper. Optional ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 300 |
| Roues | Black, 28-spoke Cast Aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Fairing-mounted electronic speedometer with odometer time-of-day clock on CD player/stereo dual trip meter low fuel indicator light and mileage countdown feature low oil pressure indicator light engine diagnostics readout LED indicator lights 6-speed indicator light cruise control indicator light tachometer with fuel, voltage, oil pressure and ambient air temperature gauges |
| Électrique | Sealed, maintenance-free battery, 12V, 28-amp/hour, 370 cca |
| Éclairage | 55-watt low beam, 60-watt high beam headlight |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Pressurized, dry-sump with oil cooler |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 2 years, unlimited mileage. |
|---|