Découvrez des expériences uniques sur la route avec la Harley-Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide de 2011 – une icône du voyage à deux roues. Cette majestueuse moto, dotée d’un puissant moteur de 1584 cm³, vous transporte dans un monde de confort et de puissance, alliant parfaitement la tradition de l'artisanat américain aux technologies modernes. Sa silhouette élégante attire les regards, tandis que ses caractéristiques avancées garantissent le plus haut standard de voyage, que ce soit pour de courtes escapades ou de longues aventures. Des sièges spacieux, un système audio et de nombreux compartiments de rangement ne sont que quelques-uns des atouts qui rendront chaque trajet inoubliable. Prenez place sur la FLHTCU Ultra Classic et ressentez le véritable esprit de liberté que seule Harley-Davidson sait offrir. Découvrez ses spécifications et voyez pourquoi cette moto est le rêve de tout motard !
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| Cylindrée (cm³) | 1584.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Twin Cam 96. |
| Alésage × Course (mm) | 95.3 x 111.1 |
| Compression | 9.2:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 126 |
| Couple max (RPM) | 3500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate, wet |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 22,7 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | 2-1-2 chrome exhaust with dual mufflers and taper end caps |
| Type de cadre | Mild steel tubular frame two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin downtubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.0° |
| Traînée (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Suspension avant | 41.3mm telescopic, triple circuit damping |
| Débattement avant (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspension arrière | Air-adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Poids à sec (kg) | 386,5 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 739 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2515 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1625 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 130/80-B17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/65-B16 |
| Freins avant | Double disc. 4-piston fixed caliper. ABS optional. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. 4-piston fixed caliper. ABS optional. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 300 |
| Roues | Black, 28-spoke Cast Aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Fairing-mounted electronic speedometer with odometer time-of-day clock on CD player/stereo dual trip meter low fuel indicator light and mileage countdown feature low oil pressure indicator light engine diagnostics readout LED indicator lights 6-spe |
| Électrique | Sealed, maintenance-free, 12V, 28-amp/hour, 370 cca battery. Charging: Three-phase, 50-amp system |
| Éclairage | 55-watt low beam, 60-watt high beam |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Pressurized, dry-sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 24 months |
|---|