Bienvenue dans l'univers de la légende à deux roues – découvrez la Harley-Davidson FLHR Road King 2012. Cette moto unique allie style classique et confort moderne, la rendant idéale pour les passionnés de longues randonnées et d'aventures urbaines. Équipée d'un puissant moteur de 1688 cm³, la Road King offre une puissance et une fiabilité inégalées, garantissant que chaque balade devienne une expérience inoubliable. Ses lignes élégantes et ses éléments de design distinctifs attirent le regard, tandis que la selle ergonomique permet de profiter de longues heures en selle sans fatigue. Découvrez les technologies qui offrent un plaisir de conduite exceptionnel et une excellente stabilité. Prenez place sur la Road King et ressentez ce que signifie faire partie de la philosophie légendaire de Harley-Davidson !
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| Cylindrée (cm³) | 1688.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Air-cooled Twin Cam 103™ with Integrated Oil-Cooler. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters |
| Alésage × Course (mm) | 98.4 x 111.3 |
| Compression | 9.6:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 135,6 |
| Couple max (RPM) | 3250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Ligne de transmission | Primary Drive Chain, 34/46 ratio Final Drive Belt, 32/68 ratio |
| Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 5,6 |
| Capacité du réservoir (l) | 22,71 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,8 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 129,9 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Chrome, 2-1-2 dual exhaust with tapered mufflers |
| Type de cadre | Mild steel tubular frame two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin downtubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.0° |
| Traînée (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Suspension avant | 41.3 mm telescopic |
| Débattement avant (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspension arrière | Air-adjustable shocks. Mild steel two-piece drawn and welded section forged junctions MIG welded swingarm. |
| Débattement arrière (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Poids à sec (kg) | 351,5 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 368,3 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 673 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2413 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1613 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 130/80-NW17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/65-NW16 |
| Freins avant | Double disc. 4-piston calipers. Optional ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. 4-piston caliper. Optional ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 300 |
| Roues | Black, 28-spoke Cast Aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Tank-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer dual trip meter low fuel indicator light and mileage countdown feature low oil pressure indicator light engine diagnostics readout LED indicator lights 6-speed indicator light |
| Électrique | Sealed, maintenance-free battery, 12V, 19-amp/hour, 270 cca |
| Éclairage | Large Hiawatha headlight |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Pressurized, dry-sump with oil cooler |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 2 years, unlimited mileage. |
|---|