Bienvenue dans un monde où le classique rencontre la modernité – nous vous présentons la Harley-Davidson Fat Boy 114 de 2022. Cette puissante moto, animée par un moteur de 1868 cm³, offre une incroyable puissance de 100 CV, permettant des trajets dynamiques à chaque kilomètre. La Fat Boy 114 ne se limite pas à des performances exceptionnelles, elle est également une icône de style qui attire tous les regards sur la route. Son apparence distinctive et robuste, ainsi que ses détails uniques, en font un choix idéal pour tout amateur de moto. Si vous rêvez d'un mélange de classe et de puissance, ce modèle saura certainement répondre à vos attentes. Faites-en l'expérience par vous-même et plongez dans un univers rempli de sensations uniques derrière le guidon de la Fat Boy !
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Cylindrée (cm³) | 1868.0 |
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Type | V2, four-stroke |
Détails | Milwaukee-Eight® 114 |
Alésage × Course (mm) | 102.0 x 114.0 |
Compression | 10.5:1 |
Soupapes/Cylindre | - |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 100.0 |
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Puissance (kW) | 5020 |
Couple (Nm) | 161,4 |
Couple max (RPM) | 3000 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | - |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Belt (final drive) |
Embrayage | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
Ligne de transmission | Primary chain, 34/46 ratio |
Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | 4,8 |
Capacité du réservoir (l) | 18,93 |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | 4,7 |
Émissions de CO₂ (g/km) | 111,4 |
Détails des émissions | - |
Système d'échappement | 2-into-1-into-2 dual side catalyst in header |
Type de cadre | - |
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Angle de chasse (°) | 30.0° |
Traînée (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
Suspension avant | Dual-bending valve 49 mm telescopic with aluminum fork triple clamps dual rate spring ´beer can´ covers |
Débattement avant (mm) | - |
Suspension arrière | Hidden, free piston, coil-over monoshock 43mm stroke toolless hydraulic preload adjustment |
Débattement arrière (mm) | - |
Poids à sec (kg) | 304,4 |
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Poids total (kg) | 317,1 |
Rapport puissance/poids | 0,3286 |
Hauteur de selle (mm) | 658 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | 2385 |
Largeur totale (mm) | - |
Empattement (mm) | 1666 |
Garde au sol (mm) | 114 |
Pneu avant | 160/60-R18 |
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Pneu arrière | 240/40-R18 |
Freins avant | Double disc. Optional ABS. 4-piston. |
Diamètre des freins avant (mm) | - |
Freins arrière | Single disc. Optional ABS. 2-piston. |
Diamètre des freins arrière (mm) | - |
Roues | Machined, Lakester cast aluminum wheels. Michelin® Scorcher tires. |
Démarreur | Electric |
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Instruments | 4 inch TFT display with speedometer, gear, odometer, fuel level, clock, trip, ambient temp, low temp alert, side stand down alert, TIP over alert, cruise, range and tachometer indication BT capable - phone pairing to access phone calls, music, navigation |
Électrique | - |
Éclairage | All LED |
Batterie | - |
Allumage | - |
Système de lubrification | - |
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Système de refroidissement | Air |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |