Découvrez l'esprit de la liberté américaine avec la Harley-Davidson FXDC Dyna Super Glide Custom de 2012. Cette moto n'est pas qu'une simple machine – c'est un mode de vie qui reflète une passion pour la conduite et l'aventure. Équipée d'un puissant moteur de 1573,3 cm³, la FXDC Dyna offre une expérience unique sur la route, alliant design classique et technologie moderne. Ses lignes dynamiques et sa silhouette musculeuse attirent les regards, tandis que sa position de conduite confortable transforme chaque trajet en un véritable plaisir. Harley-Davidson est une icône, et la FXDC Dyna Super Glide Custom est un témoignage de l'excellence technique – le choix parfait pour ceux qui privilégient le style, la puissance et l'indépendance. Découvrez cette légende et prenez la route pour un voyage inoubliable !
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| Cylindrée (cm³) | 1573.3 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Air-cooled, Twin Cam 96™ |
| Alésage × Course (mm) | 95.3 x 111.3 |
| Compression | 9.2:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | 124,8 |
| Couple max (RPM) | 3000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Ligne de transmission | Primary Drive Chain, 34/46 ratio. Final Drive Belt, 32/66 ratio. |
| Système de carburant | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 5,47 |
| Capacité du réservoir (l) | 18,93 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 2,8 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 126,9 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Chrome, staggered shorty exhaust with dual mufflers |
| Type de cadre | Mild steel, tubular frame rectangular section backbone stamped, cast, and forged junctions forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 29.0° |
| Traînée (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Suspension avant | 49 mm with polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs |
| Débattement avant (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
| Suspension arrière | Coil-over shock |
| Débattement arrière (mm) | 79 mm (3.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 293,9 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 308 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 668 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2360 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1631 |
| Garde au sol (mm) | 117 |
| Pneu avant | 100/90-H19 |
|---|---|
| Pneu arrière | 160/70-V17 |
| Freins avant | Single disc. 4-piston fixed. Optional ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. 2-piston torque-free floating. Optional ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 292 |
| Roues | Steel Laced |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | Tank-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, RPM/Gear display, fuel gauge with low fuel warning light and countdown feature, low oil pressure indicator light, engine diagnostics readout, LED indicator lights, 6-speed indicator light |
| Électrique | Sealed, maintenance-free, 12V, 19-amp/hour, 270 cca |
| Éclairage | 55-watt low beam, 60-watt high beam |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Pressurized, dry-sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 24 months, unlimited mileage. |
|---|