
Découvrez une moto qui allie caractère sportif et fonctionnalité au quotidien – la Gilera Nexus 500 de 2008. Ce scooter exceptionnel, doté d’un puissant moteur de 460 cm³ et de 40,1 ch, est le choix parfait pour ceux qui apprécient la conduite dynamique dans l’effervescence urbaine. La Nexus 500 se distingue non seulement par ses lignes de carrosserie élégantes, mais aussi par son excellente ergonomie, rendant chaque trajet un véritable plaisir. Son assise confortable, sa suspension avancée et ses freins précis garantissent confiance et confort, quelles que soient les conditions de la route. Préparez-vous à des aventures inoubliables et à des expériences extraordinaires que ce modèle emblématique a à offrir. Découvrez les détails et laissez-vous emporter par la passion de conduire la Gilera Nexus 500 !
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| Cylindrée (cm³) | 460.0 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 92.0 x 69.0 |
| Compression | 10.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 40.1 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7500 |
| Couple (Nm) | 43 |
| Couple max (RPM) | 5500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | Automatic |
|---|---|
| Transmission finale | - |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 15 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Closed loop system with lambda sensor and three-way catalytic converter in exhaust pipe |
| Type de cadre | Double cradle trellis made of high-strength steel tubes |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Kayaba telehydraulic fork, and #144041 mm shafts |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Progressive POWER DRIVE, Kayaba gas shock absorber with spring preload |
| Débattement arrière (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 216 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 780 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2090 |
| Largeur totale (mm) | 765 |
| Empattement (mm) | 1515 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-15 |
|---|---|
| Pneu arrière | 160/60-14 |
| Freins avant | Single disc. Stainless steel double disc, 260 mm, with floating calliper and two Brembo pistons 28 mm front left and two Brembo pistons 26 mm front right |
| Diamètre des freins avant (mm) | 260 |
| Freins arrière | Single disc. Stainless steel disk, 240 mm, fixed calliper, two 34 mm opposed pistons |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Electronic inductive discharge, variable spark advance controlled by electronic injection |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |