Préparez-vous pour un voyage inoubliable avec la Gilera Fuoco 500ie – un scooter unique qui a révolutionné la mobilité urbaine en 2007 ! Son puissant moteur de 492,7 cm³ développant 40 ch offre non seulement des performances dynamiques, mais garantit également une expérience de conduite inégalée. La Fuoco 500ie ne se contente pas d'un design élégant ; elle propose également un confort et une stabilité que vous apprécierez dans toutes les situations, que ce soit pour vos trajets quotidiens ou pour des escapades palpitantes hors de la ville. Avec ses solutions innovantes telles que ses doubles roues avant, ce modèle allie sécurité et style distinctif. Ne tardez plus et découvrez l'univers fascinant de la Gilera Fuoco 500ie – un scooter qui transformera votre vision de la moto !
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| Cylindrée (cm³) | 492.7 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 94.0 x 71.0 |
| Compression | 10.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 40.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7250 |
| Couple (Nm) | 42,2 |
| Couple max (RPM) | 5500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 145 |
| Boîte de vitesses | Automatic |
|---|---|
| Transmission finale | - |
| Embrayage | Dry centrifugal type with damping plugs |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | - |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 12 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Double cradle trellis made of high strength steel tubes |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes, cantilevered suspension. Travel: 85 mm. Electro-hydraulic suspension locking system. |
| Débattement avant (mm) | 85 mm (3.3 inches) |
| Suspension arrière | Oscillating engine fixed to the frame with a swingarm and two dual effect hydraulic shock absorbers with four-position spring preload. Travel: 110 mm |
| Débattement arrière (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 244 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,1639 |
| Hauteur de selle (mm) | 785 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2160 |
| Largeur totale (mm) | 775 |
| Empattement (mm) | 1550 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-12 |
|---|---|
| Pneu arrière | 140/70-14 |
| Freins avant | Double disc. Stainless steel double disk, Ø 240 mm, two-piston caliper |
| Diamètre des freins avant (mm) | 240 |
| Freins arrière | Single disc. Stainless steel disk, Ø 280 mm, floating two-piston caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 280 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Electronic inductive discharge and variable spark advance in electronic unit with electronic immobilizer. Fuel pump shutoff when bike tips over. Two spark plugs. |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |