Découvrez la GAS GAS TXT 300 Racing E4 de 2018 – un véritable champion dans le monde du trial ! Cette moto exceptionnelle, conçue pour les passionnés de pilotage extrême, impressionne non seulement par son design dynamique, mais également par ses performances remarquables. Équipée d'un moteur de 294,1 cm³, la TXT 300 Racing E4 offre une maniabilité précise et une agilité incomparable, transformant chaque obstacle en un pur plaisir à surmonter. Les atouts de ce modèle vont bien au-delà de sa puissance, incluant une suspension avancée et des composants ultra-légers qui garantissent un contrôle maximal dans toutes les conditions. La GAS GAS TXT 300 Racing E4 est le choix parfait pour ceux qui souhaitent dominer la compétition et explorer des territoires inexplorés. Prêt à relever le défi ? Découvrez-la par vous-même !
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| Cylindrée (cm³) | 294.1 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, two-stroke |
| Détails | Reed valve |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 60.0 |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | GG 1/3 hydraulic-diaphragm-system |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Carburettor |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 2,4 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Chrom-Molybdenum tubular |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | TECH with aluminium bar Ø 39. Rebound, compression, end stroke and spring preload regulation. |
| Débattement avant (mm) | 180 mm (7.1 inches) |
| Suspension arrière | ÖHLINS hydraulic mono shock absorber (2 ways). Rebound and spring pre-load ajustable. |
| Débattement arrière (mm) | 167 mm (6.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | 67,5 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 630 |
| Hauteur totale (mm) | 1130 |
| Longueur totale (mm) | 2010 |
| Largeur totale (mm) | 825 |
| Empattement (mm) | 1320 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 2.75-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 4.00-18 |
| Freins avant | Single disc. NG WAVE floating, monoblock 4 pistons BRAKTEC caliper |
| Diamètre des freins avant (mm) | 185 |
| Freins arrière | Single disc. NG WAVE, autostand system 2 pistons BRAKTEC caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 150 |
| Roues | Aluminium rims, wire spoked |
| Démarreur | Kick |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | CDI |
| Système de lubrification | 2.5 % Mixture |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |