Découvrez la GAS GAS TXT 280 Racing 2023 – la moto qui propulsera vos compétences à un niveau supérieur ! Ce modèle exceptionnel, équipé d'un moteur de 272,2 cm³, allie puissance et agilité, offrant des performances inégalées sur tous les terrains. Son design dynamique et ses technologies avancées font de la TXT 280 Racing bien plus qu'une simple machine ; c'est un véritable partenaire pour vos aventures tout-terrain. Avec un excellent équilibre et une maniabilité précise, vous vous sentirez en confiance même dans les conditions les plus difficiles. La puissance qui émane du cœur de cette moto garantit des moments palpitants sur les sentiers. Vivez par vous-même comment la GAS GAS TXT 280 Racing fusionne la passion des motos avec modernité et innovation. Entrez dans un monde où chaque virage est une nouvelle aventure !
Advert
| Cylindrée (cm³) | 272.2 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, two-stroke |
| Détails | Reed valve. |
| Alésage × Course (mm) | 76.0 x 60.0 |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | BRAKTEC hydraulics - diaphragm GG 1/3 |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Carburettor. Keihin PWK 28 |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 2,4 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | 25CrMo4 steel central-tube |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.0° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | TECH with aluminium bar Ø 39. Rebound, compression, end stroke and spring preload regulation. |
| Débattement avant (mm) | 160 mm (6.3 inches) |
| Suspension arrière | TECH (3 ways) hydraulic shock absorber with linkage |
| Débattement arrière (mm) | 164 mm (6.5 inches) |
| Poids à sec (kg) | 69,4 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 650 |
| Hauteur totale (mm) | 1130 |
| Longueur totale (mm) | 2010 |
| Largeur totale (mm) | 825 |
| Empattement (mm) | 1320 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 2.75-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 4.00-18 |
| Freins avant | Single disc. NG WAVE floating, monoblock 4 pistons BRAKTEC caliper |
| Diamètre des freins avant (mm) | 174 |
| Freins arrière | Single disc. NG WAVE, autostand system 2 pistons BRAKTEC caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 150 |
| Roues | Morad wheels. Michelin Trial X11 tyres |
| Démarreur | Kick |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Hidria ECU |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |