Préparez-vous pour une aventure inoubliable avec l'Erik Buell Racing 1190RS – une machine qui allie puissance, précision et style unique. Fabriquée en 2014, la 1190RS est un véritable bijou dans l'univers des motos sportives, équipée d'un puissant moteur de 1190 cm³ qui génère une étonnante puissance de 185 ch. Cette machine exceptionnelle ne satisfera pas seulement les motards les plus exigeants, mais elle vous procurera également l'adrénaline que vous recherchez dans les virages. Grâce à des technologies avancées et des solutions aérodynamiques innovantes, l'Erik Buell Racing 1190RS offre non seulement une vitesse incroyable mais aussi une stabilité inégalée. Préparez-vous à vivre une expérience qui ravivera votre passion pour les motos ! Découvrez les détails de ce design exceptionnel et laissez-vous emporter par les émotions ressenties au guidon.
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| Cylindrée (cm³) | 1190.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 106.0 x 67.5 |
| Compression | 13.4:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 185.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10600 |
| Couple (Nm) | 137,8 |
| Couple max (RPM) | 8200 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Hydraulic actuation, vacuum operated slipper clutch |
| Ligne de transmission | 520 Chain, 16/41 |
| Système de carburant | Injection. Electronic Fuel injection with 2 port injectors and 2 showerhead injectors |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17,1 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Aluminum frame with integral fuel reservoir. Optimized stiffness aluminum swing arm. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 22.0° |
| Traînée (mm) | 86 mm (3.4 inches) |
| Suspension avant | Showa, inverted big piston front forks |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Showa, single shock without linkage |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 176 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 190 |
| Rapport puissance/poids | 1,0511 |
| Hauteur de selle (mm) | - |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1400 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-R17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-R17 |
| Freins avant | Double disc. ISO finned rotor, 8 piston caliper with cooling duct |
| Diamètre des freins avant (mm) | - |
| Freins arrière | Single disc. Lightweight disc, 2 piston caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | - |
| Roues | Magnesium |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Digital. |
| Électrique | Buell Li-tech Lithium Nanotech Battery |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |