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Spécifications ERIK BUELL RACING 1125RR ASB – 2010

erik buell racing 1125rr asb

Préparez-vous pour un voyage exaltant avec la Erik Buell Racing 1125RR ASB, qui impressionne non seulement par son apparence, mais surtout par ses performances incroyables. Cette moto de 2010 est l'incarnation de l'ingénierie américaine, alliant un caractère sportif à des innovations technologiques. Animée par un puissant moteur de 1126 cm³ développant 170 ch, la 1125RR ASB s'élance sans effort, offrant des expériences inoubliables derrière le guidon. Son profil aérodynamique et ses systèmes de suspension avancés procurent non seulement une montée d'adrénaline, mais également un contrôle total dans chaque virage. Ce n'est pas qu'une simple moto – c'est une véritable manifestation de passion et des détails raffinés qui rendent chaque balade mémorable. Découvrez les spécifications et plongez dans ce qui fait de la 1125RR ASB un véritable paradis pour chaque passionné de moto !

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Spécifications techniques erik buell racing 1125rr asb 2010

Moteur

Cylindrée (cm³) 1126.0
TypeV2, four-stroke
Détails72 and #730 V-Twin. Titanium valves, 42.0mm intake, 35.4 mm exhaust
Alésage × Course (mm)103.0 x 67.5
Compression14.3:1
Soupapes/Cylindre4
RPM max-

Performances

Puissance (ch) 170.0
Puissance (kW)11500
Couple (Nm)116,6
Couple max (RPM)10000
0-100 km/h (s)-
1/4 de mile (s)-
Vitesse maximale (km/h)-

Transmission

Boîte de vitesses6-speed
Transmission finaleChain (final drive)
EmbrayageMultiplate Mechanical Slipper
Ligne de transmission520 Chain. Primary drive: Straight cut gear, 1.806 ratio.

Carburant et émissions

Système de carburantInjection. IDS Technology DDFI 3 electronic fuel injection and engine management system, fully programmable, 61mm throttle bodies, single injector, PWM fuel pump
Contrôle de carburantDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Consommation de carburant (l/100 km)-
Capacité du réservoir (l)17,41
Réserve de carburant (l)-
Capacité d'huile (l)-
Émissions de CO₂ (g/km)-
Détails des émissions-
Système d'échappementStainless steel ultralight 2 into 1 system.

Châssis et suspension

Type de cadreLight alloy large section beam with integral fuel cell. Subframe: Light alloy tubular.
Angle de chasse (°)21.0&deg
Traînée (mm)-
Suspension avantShowa Race 43mm inverted fork, fully adjustable with BPF technology providing true separation of rebound and compression damping.
Débattement avant (mm)120 mm (4.7 inches)
Suspension arrièreLight alloy swingarm with Showa Race damper, adjustable compression, rebound and ride height.
Débattement arrière (mm)127 mm (5.0 inches)

Dimensions et poids

Poids à sec (kg)166,9
Poids total (kg)-
Rapport puissance/poids1,0185
Hauteur de selle (mm)-
Hauteur totale (mm)-
Longueur totale (mm)-
Largeur totale (mm)-
Empattement (mm)1400
Garde au sol (mm)-

Roues et freins

Pneu avant120/70-ZR17
Pneu arrière190/55-ZR17
Freins avantDouble disc. Semi floating ISO multi-fin rotor with 8 piston ZTL2 caliper
Diamètre des freins avant (mm)388
Freins arrièreSingle disc. Lightweight disc, 2 piston caliper
Diamètre des freins arrière (mm)205
RouesFront 6 spoke ZTL magnesium, 3.50 x 17. Rear 6 spoke magnesium, 6.00 x 17.

Électronique

Démarreur-
Instruments-
ÉlectriqueBuell Li-tech Lithium Nanotech Battery
Éclairage-
Batterie-
Allumage-

Service et entretien

Système de lubrification-
Système de refroidissement-
Huile moteur-
Filtre à huile-
Liquide de frein-
Liquide de refroidissement-
Bougies d'allumage-
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