Découvrez la véritable essence de la puissance et du luxe avec la moto Ecosse Titanium 2014 ! Ce véhicule exceptionnel allie technologie moderne et esthétique remarquable, garanтissant de faire tourner les têtes sur n’importe quelle route. Dotée d’un puissant moteur de 2100 cm³ délivrant 200 chevaux, la Titanium offre non seulement des performances incroyables, mais également des expériences de conduite inoubliables. Chaque détail de cette moto a été méticuleusement conçu pour satisfaire les attentes des passionnés de deux-roues les plus exigeants. Investissez dans une véritable légende qui incarne puissance, style et confort. Découvrez pourquoi l’Ecosse Titanium est bien plus qu'une simple moto – c'est une affirmation de votre mode de vie ! Consultez nos spécifications détaillées et ressentez ce que signifie la véritable liberté sur la route !
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| Cylindrée (cm³) | 2100.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 45-degree American V-Twin. Supercharged, intercooled and fuel-injected |
| Alésage × Course (mm) | 111.0 x 106.4 |
| Compression | 10.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 200.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 200.0 HP (146.0 kW)) |
| Couple (Nm) | 271,2 |
| Couple max (RPM) | 271.2 Nm (27.7 kgf-m or 200.0 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | - |
| Embrayage | Wet, multidisc |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Variable fuel injection system with altitude compensation. ECOSSE mechanically driven supercharger drive. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | - |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,7 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Handcrafted titanium race exhaust |
| Type de cadre | Titanium frame. handcrafted carbon fiber (headlight, fenders, tank, tail section, tach shroud and seat pans). |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 27.0° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Öhlins MotoGP-grade TTX Gas forks, fully adjustable with titanium front axle. |
| Débattement avant (mm) | 132 mm (5.2 inches) |
| Suspension arrière | Öhlins TTX Racing Shock for ECOSSE, fully adjustable for riding style and seat height. |
| Débattement arrière (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
| Poids à sec (kg) | 199,6 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 1,0021 |
| Hauteur de selle (mm) | 699 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1537 |
| Garde au sol (mm) | 165 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. 6-piston radial calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. 2-piston calipers |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 260 |
| Roues | Clear-coated carbon fiber |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Analog tach and programmable LCD speedo |
| Électrique | 12 Volt |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |