Découvrez la moto qui repousse les limites du possible – l'Ecosse The Heretic 2014. Avec un cœur battant au rythme d'un puissant moteur de 1966 cm³, elle délivre non seulement 133 chevaux, mais également un charme inégalé qui attire le regard de chaque passionné de moto. Ecosse a gagné sa réputation parmi les aficionados de motocyclettes pour de bonnes raisons – c'est une machine qui allie technologie de pointe et design unique. Chaque détail a été soigneusement conçu pour garantir non seulement des performances exceptionnelles, mais aussi des expériences de conduite inoubliables. Nous vous invitons à découvrir non seulement ses spécifications, mais aussi l'âme qui réside au sein de cette moto extraordinaire. L'Ecosse The Heretic n'est pas qu'une simple moto ; c'est un véritable mode de vie. Venez en faire l'expérience par vous-même !
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Cylindrée (cm³) | 1966.0 |
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Type | V2, four-stroke |
Détails | Billet aluminum 45-degree American V-Twin. Hand built, blueprinted and balanced. Dynamically balanced crank for reduced vibration. |
Alésage × Course (mm) | 108.0 x 108.0 |
Compression | 10.5:1 |
Soupapes/Cylindre | - |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 133.0 |
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Puissance (kW) | 133.0 HP (97.1 kW)) |
Couple (Nm) | 185,8 |
Couple max (RPM) | 185.8 Nm (18.9 kgf-m or 137.0 ft.lbs) |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | - |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | - |
Ligne de transmission | Primary: Wet chain. |
Système de carburant | Carburettor. Mikuni 45mm flat slide |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | - |
Capacité du réservoir (l) | 15,9 |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | 3,7 |
Émissions de CO₂ (g/km) | - |
Détails des émissions | - |
Système d'échappement | 2 into 1. Stainless steel head pipes with dual titanium mufflers. |
Type de cadre | CrMo mainframe, subframe and swingarm. Carbon fiber (headlight, fenders, tank, tail, tach shroud, air filter cover and seat pans) |
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Angle de chasse (°) | 25.0° |
Traînée (mm) | - |
Suspension avant | Öhlins Upside-down, fully adjustable fork |
Débattement avant (mm) | 132 mm (5.2 inches) |
Suspension arrière | Öhlins fully adjustable. 3 modes, dragster, cruiser, road racer. |
Débattement arrière (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
Poids à sec (kg) | 205 |
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Poids total (kg) | 221 |
Rapport puissance/poids | 0,6488 |
Hauteur de selle (mm) | 698 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | - |
Largeur totale (mm) | - |
Empattement (mm) | 1537 |
Garde au sol (mm) | 165 |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
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Pneu arrière | 190/70-ZR17 |
Freins avant | Double disc. 6-piston radial calipers |
Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
Freins arrière | Single disc. 2-piston calipers |
Diamètre des freins arrière (mm) | 260 |
Roues | 17´ forged aluminum. Silver or black. Optional BST carbon-fiber wheels. |
Démarreur | Electric |
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Instruments | Analog tach LCD speedometer |
Électrique | - |
Éclairage | - |
Batterie | - |
Allumage | - |
Système de lubrification | Wet sump |
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Système de refroidissement | Liquid |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |
Capacité de charge (kg) | 400 lbs |
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