Découvrez l'unicité de la moto Ecosse Iconoclast 2011 – une véritable œuvre d'art sur deux roues. Ce puissant bolide est équipé d'un moteur de 1966 cm³ qui génère une incroyable puissance de 135 ch. La combinaison parfaite d'élégance et de solutions techniques modernes fait de l'Iconoclast non seulement une machine, mais aussi un symbole d'individualité et de passion pour les motos. Son design extraordinaire attire le regard, tandis que ses performances exceptionnelles garantissent des expériences inoubliables à chaque balade. Si vous recherchez une moto qui se démarque des autres, l'Ecosse Iconoclast répondra sans aucun doute à vos attentes. Plongez dans ses spécifications fascinantes et laissez cet icône automobile devenir une partie de votre aventure sur la route !
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| Cylindrée (cm³) | 1966.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Machined from solid billet aluminum |
| Alésage × Course (mm) | 108.0 x 108.0 |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 135.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 135.0 HP (98.5 kW)) |
| Couple (Nm) | 189,8 |
| Couple max (RPM) | 189.8 Nm (19.4 kgf-m or 140.0 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | 2,8 |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Carburettor |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | - |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,7 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Special custom racing exhaust for Iconoclast Series machined from solid with ECOSSE logo machined on mufflers. Exhaust duplexer located for maximum torque. |
| Type de cadre | 4130 Chrome-moly TIG welded by hand. FEA tested. Oil circulates through 3” backbone and all four 1¿ down tubes for additional cooling. Trellis-style double-sided swingarm and subframe. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Custom Öhlins, fully adjustable forks |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Öhlins custom shocks |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 208,7 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,647 |
| Hauteur de selle (mm) | - |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | - |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/70-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. 6-piston radial calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. 2-piston calipers |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 260 |
| Roues | Black forged aluminum 17” wheels |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Digital speedometer and programmable tachometer (shift points programmable able to time 0-60, 0-100, quarter-mile passes, etc., plus many other options) |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |