La Ducati Diavel 2017 incarne l'essence d'un style sportif, alliant puissance, élégance et technologie moderne. Avec une cylindrée de 1198,4 cm³ et une impressionnante puissance de 162 CV, cette moto promet des expériences inoubliables sur la route. La Diavel se distingue non seulement par ses performances dynamiques, mais aussi par son design exceptionnel qui attire les regards et suscite l'envie des autres motards. Son silhouette agressive et sa suspension abaissée lui permettent de négocier chaque virage avec une précision incroyable. Parfaite tant pour les trajets quotidiens que pour les longs voyages, la Ducati Diavel est un véritable charmeur qui laisse une empreinte durable. Elle offre non seulement de la puissance, mais également du confort et de la sécurité, ce qui en fait un choix excellent pour tout passionné de moto. Découvrez tout ce que cette moto unique a à offrir !
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| Cylindrée (cm³) | 1198.4 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Testastretta 11° L-Twin engine |
| Alésage × Course (mm) | 106.0 x 67.9 |
| Compression | 12.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 162.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9250 |
| Couple (Nm) | 130 |
| Couple max (RPM) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control. |
| Ligne de transmission | Front sprocket 15 Rear sprocket 43. Primary drive: Straight cut gears, ratio 1.84. |
| Système de carburant | Injection. Elliptical throttle bodies, fully ride-by-wire controlled |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Desmodromic valve control |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 4 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Euro 4 |
| Système d'échappement | Stainless steel exhaust and muffler with dual oval exits, catalytic converter and 2 lambda probes |
| Type de cadre | Tubular steel trellis |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 28.0° |
| Traînée (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi 50mm fully adjustable usd forks |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Remote spring preload adjustment. Aluminium single-sided swingarm |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 210 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 239 |
| Rapport puissance/poids | 0,7714 |
| Hauteur de selle (mm) | 770 |
| Hauteur totale (mm) | 1192 |
| Longueur totale (mm) | 2235 |
| Largeur totale (mm) | 860 |
| Empattement (mm) | 1590 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 240/45-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 265 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Handlebar mounted instrumentation with LCD display speed, rpm, time, coolant temp. |
| Électrique | - |
| Éclairage | LED headlight |
| Batterie | YT12B-BS |
| Allumage | Electronic |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 15W-50 |
| Filtre à huile | K & N - KN-153 |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | 3.00 litres (0.79 US gallons) |
| Bougies d'allumage | NGK MAR9A-J |
| Garantie | 24 months unlimited mileage |
|---|