Rencontrez la Buell 1125R de 2010 – un véritable guerrier sur deux roues qui allie puissance extraordinaire et design unique. Sous son profil agressif se cache un moteur puissant d'une cylindrée de 1125,9 cm³, développant une impressionnante puissance de 146 chevaux. Cela signifie que l'excitation de chaque balade est garantie, et l'accélération de la 1125R fera vibrer même les motocyclistes les plus exigeants. La Buell 1125R n'est pas qu'une simple machine ; c'est un mode de vie – parfait pour ceux qui recherchent la véritable liberté sur la route. Chaque détail, des lignes aérodynamiques de la carrosserie au siège ergonomique, a été conçu dans l’optique d’expériences inoubliables. Découvrez la passion qui a guidé la création de cette moto et plongez dans un monde d'adrénaline ! Il est temps de rouler, il est temps de vivre l'expérience Buell 1125R !
Advert
| Cylindrée (cm³) | 1125.9 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 103.0 x 67.5 |
| Compression | 12.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 146.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9800 |
| Couple (Nm) | 111,2 |
| Couple max (RPM) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Belt (final drive) |
| Embrayage | Wet, multi-plate, Hydraulic Vacuum Assist (HVA) slipper ”“ action clutch, hydraulic clutch lever effort |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Dual 61 mm down draft throttle bodies, DDFI III fuel injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 20 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 3,1 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Tuned, tri-pass resonance chamber with integral helmholtz tuning and mass-centralised mounting |
| Type de cadre | Black aluminium frame, fuel in frame |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 21.0° |
| Traînée (mm) | 84 mm (3.3 inches) |
| Suspension avant | 47 mm Showa inverted forks with adjustable compression damping, rebound damping and spring preload |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Showa coil-over monoshock with external piggyback reservoir and adjustable compression damping, rebound damping and spring preload |
| Débattement arrière (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 775 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 1996 |
| Largeur totale (mm) | 716 |
| Empattement (mm) | 1387 |
| Garde au sol (mm) | 114 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Single disc. ZTL2-type brake, 8-piston, 4 pads, fixed caliper, single-sided, inside out, stainless steel, floating rotor |
| Diamètre des freins avant (mm) | 375 |
| Freins arrière | Single disc. Two-piston, direct mount caliper stainless steel, fixed rotor |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |