Découvrez la majesté et la puissance offertes par la Brough Superior SS100 Salt Racer – une véritable icône de l'excellence automobile de 2023. Avec son moteur puissant de 997 cm³ générant jusqu'à 102 ch, cette moto allie tradition et modernité, vous offrant une expérience de conduite extraordinaire. Son design ergonomique et son esthétique unique captivent non seulement le regard mais procurent également des sensations inoubliables à chaque trajet. C'est le choix parfait pour ceux qui souhaitent allier vitesse et élégance. Pénétrez dans l'univers des légendes de la moto et explorez les spécifications qui transformeront chaque voyage en une véritable aventure. La SS100 Salt Racer vous attend pour dévoiler son potentiel infini !
Advert
| Cylindrée (cm³) | 997.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 88° V-twin |
| Alésage × Course (mm) | 94.0 x 71.8 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 102.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9600 |
| Couple (Nm) | 87 |
| Couple max (RPM) | 7300 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate oil-bath clutch with hydraulic operation |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Synerject ECU and 2 x 50 mm Synerject throttle bodies, each with a single injector |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | - |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Machined titanium frame with fabricated titanium subframe |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.4° |
| Traînée (mm) | 94 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Fior-type cast aluminium wishbone fork with twin articulated titanium triangular links, and monoshock adjustable for preload and rebound damping |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 186 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5484 |
| Hauteur de selle (mm) | 820 |
| Hauteur totale (mm) | 1108 |
| Longueur totale (mm) | 2180 |
| Largeur totale (mm) | 760 |
| Empattement (mm) | 1540 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 160/60-18 |
| Freins avant | Double disc. Beringer Stainless Steel discs with 2 x four-piston Beringer radial calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 230 |
| Freins arrière | Single disc. Beringer Stainless Steel disc with 1 x two-piston Beringer radial caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 230 |
| Roues | 18 spokes machined aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | LED lights |
| Batterie | - |
| Allumage | ECU |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |