Découvrez la Brough Superior SS100 Karslake – un véritable bijou dans le monde des motos qui allie design classique et modernité. Construite en 2023, ce modèle exceptionnel est doté d'un puissant moteur de 997 cm³ délivrant une impressionnante puissance de 102 CV, rendant chaque trajet inoubliable. Brough Superior, une marque au patrimoine légendaire, continue de captiver les passionnés de moto avec son style unique et son excellence artisanale. La SS100 Karslake ne se contente pas d'attirer le regard avec ses lignes élégantes, elle offre également des performances remarquables et un confort optimal pour les longs voyages. Êtes-vous prêt pour une aventure qui fusionne votre passion pour la moto avec un style inégalé ? Découvrez la SS100 Karslake – une moto qui deviendra votre compagnon fidèle à chaque trajet !
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| Cylindrée (cm³) | 997.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 88° V-twin |
| Alésage × Course (mm) | 94.0 x 71.8 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 102.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9600 |
| Couple (Nm) | 87 |
| Couple max (RPM) | 7300 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate oil-bath clutch with hydraulic operation |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Synerject ECU and 2 x 50 mm Synerject throttle bodies, each with a single injector |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | - |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Euro 4 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Machined titanium frame with fabricated titanium subframe |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.4° |
| Traînée (mm) | 94 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Fior-type cast aluminium wishbone fork with twin articulated titanium triangular links, and monoshock adjustable for preload and rebound damping |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 186 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5484 |
| Hauteur de selle (mm) | 820 |
| Hauteur totale (mm) | 1108 |
| Longueur totale (mm) | 2180 |
| Largeur totale (mm) | 760 |
| Empattement (mm) | 1540 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 160/60-18 |
| Freins avant | Double disc. Beringer Stainless Steel discs with 2 x four-piston Beringer radial calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 230 |
| Freins arrière | Single disc. Beringer Stainless Steel disc with 1 x two-piston Beringer radial caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 230 |
| Roues | 18 spokes machined aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | LED lights |
| Batterie | - |
| Allumage | ECU |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |