Découvrez la puissance inégalée et l'élégance d'une moto qui vous transporte dans l'univers de l'excellence automobile à chaque virage – la Brough Superior SS100 Bert Le Vack 2023. Ce n'est pas qu'une simple machine ; c'est une véritable œuvre d'art en ingénierie qui allie tradition et modernité. Équipée d'un puissant moteur de 997 cc, cette moto génère une impressionnante puissance de 102 ch, garantissant un plaisir de conduite ininterrompu sur chaque route. Ses lignes raffinées, ses finitions soignées et la qualité légendaire de la marque Brough Superior font de la SS100 Bert Le Vack un véritable bijou dans le monde des motos. Vivez par vous-même ce que signifie la véritable liberté et la passion sur deux roues ! Nous vous invitons à explorer les spécifications détaillées de ce modèle exceptionnel.
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Cylindrée (cm³) | 997.0 |
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Type | V2, four-stroke |
Détails | 88° V-twin |
Alésage × Course (mm) | 94.0 x 71.8 |
Compression | 11.0:1 |
Soupapes/Cylindre | 4 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 102.0 |
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Puissance (kW) | 9600 |
Couple (Nm) | 87 |
Couple max (RPM) | 7300 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | - |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Multiplate oil-bath Adler clutch with hydraulic operation |
Ligne de transmission | - |
Système de carburant | Injection. Synerject ECU and 2 x 50 mm Synerject throttle bodies, each with a single injector |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | - |
Capacité du réservoir (l) | - |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | - |
Détails des émissions | - |
Système d'échappement | - |
Type de cadre | Machined titanium frame with fabricated titanium subframe |
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Angle de chasse (°) | 23.4° |
Traînée (mm) | 94 mm (3.7 inches) |
Suspension avant | Fior-type cast aluminium wishbone fork with twin articulated titanium triangular links, and monoshock adjustable for preload and rebound damping |
Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Suspension arrière | Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link |
Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Poids à sec (kg) | 186 |
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Poids total (kg) | - |
Rapport puissance/poids | 0,5484 |
Hauteur de selle (mm) | 820 |
Hauteur totale (mm) | 1108 |
Longueur totale (mm) | 2180 |
Largeur totale (mm) | 760 |
Empattement (mm) | 1540 |
Garde au sol (mm) | - |
Pneu avant | 120/70-18 |
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Pneu arrière | 160/60-18 |
Freins avant | Double disc. Beringer Stainless Steel discs with 2 x four-piston Beringer radial calipers |
Diamètre des freins avant (mm) | 230 |
Freins arrière | Single disc. Beringer Stainless Steel disc with 1 x two-piston Beringer radial caliper |
Diamètre des freins arrière (mm) | 230 |
Roues | 18 spokes machined aluminum |
Démarreur | Electric |
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Instruments | - |
Électrique | - |
Éclairage | - |
Batterie | - |
Allumage | ECU |
Système de lubrification | - |
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Système de refroidissement | Liquid |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |