Découvrez la légende sur deux roues – la Brough Superior Pendine Sand Racer 2019 est un mélange exceptionnel de design raffiné et de puissance inégalée. Cette moto, dotée d’un moteur de 997 cm³, développe une impressionnante puissance de 100 CV, transformant chaque balade en une aventure inoubliable. Conçue pour les passionnés de vitesse et de dunes de sable, la Pendine Sand Racer respire un esprit de liberté et de passion pour la moto. Ses lignes classiques et ses technologies modernes en font à la fois un hommage à l’histoire de la moto et une avancée innovante vers l’avenir. Découvrez comment ce rêve unique de machine parfaite peut devenir réalité. Consultez les spécifications et laissez-vous emporter par la puissance de la Pendine Sand Racer !
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| Cylindrée (cm³) | 997.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 94.0 x 71.8 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 100.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9800 |
| Couple (Nm) | 87 |
| Couple max (RPM) | 7300 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate oil-bath Adler clutch with hydraulic operation |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | - |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Machined titanium frame with fabricated titanium subframe |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.8° |
| Traînée (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | Fior-type cast aluminium wishbone fork with twin articulated titanium triangular links, and monoshock adjustable for preload and rebound damping with 120mm travel |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link with 130mm travel |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 186 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5376 |
| Hauteur de selle (mm) | 820 |
| Hauteur totale (mm) | 1108 |
| Longueur totale (mm) | 2234 |
| Largeur totale (mm) | 730 |
| Empattement (mm) | 1540 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-R19 |
|---|---|
| Pneu arrière | 170/60-R17 |
| Freins avant | Double disc. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Two-piston calipers. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 230 |
| Roues | Aaluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |