Découvrez la puissance extraordinaire et l'élégance de la moto Brough Superior Lawrence Nefud 2023, qui allie un savoir-faire exquis à une technologie moderne. Cette machine exceptionnelle, propulsée par un robuste moteur de 997 cc développant 102 HP, vous transportera dans un univers d'excitation ininterrompue et d'aventures inoubliables sur la route. Avec son style à la fois classique et ancré dans le design moderne, le Lawrence Nefud séduit par chaque détail, des lignes de carrosserie raffinées à son caractère résolument sportif. Chaque trajet sur cette moto promet non seulement des expériences exceptionnelles, mais également confort et stabilité, vous permettant de vous sentir en confiance tant dans les rues animées que sur les autoroutes dégagées. Découvrez les spécifications détaillées et voyez comment Brough Superior redéfinit le concept de luxe dans le monde de l'automobile !
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| Cylindrée (cm³) | 997.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 88° V-twin |
| Alésage × Course (mm) | 94.0 x 71.8 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 102.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9600 |
| Couple (Nm) | 87 |
| Couple max (RPM) | 7300 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate oil-bath clutch with hydraulic operation |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Synerject ECU and 2 x 50 mm Synerject throttle bodies, each with a single injector |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Machined Titanium frame with Titanium subframe and triangles |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.6° |
| Traînée (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | Fior-type fork CNC machined from solid aluminum with twin articulated triangular titanium links and Preload and rebound adjustable. |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Pivoting swingarm CNC machined from solid aluminum in engine crankcases, with mono-shock adjustable for preload and rebound damping. |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 200 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,51 |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2240 |
| Largeur totale (mm) | 920 |
| Empattement (mm) | 1540 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-19 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Beringer Stainless Steel discs with 2 x two-piston Beringer radial calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Beringer Stainless Steel disc with 1 x two-piston Beringer radial caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 230 |
| Roues | Machined aluminium wheels, 7-spoke. Offroad-tyres. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | LED headlight |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Semi-dry crankcase lubrication |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |