Découvrez la majesté et l'unicité de la moto Brough Superior Lawrence Dagger 2023 – un deux-roues qui allie un style sans pareil à une qualité de fabrication exceptionnelle. Équipé d'un moteur de 997 cm³ développant 102 chevaux, cette machine ne se contente pas d'attirer les regards, elle offre également des expériences de conduite inoubliables. La Lawrence Dagger rend hommage à la légende des motos et à l'inégalée tradition de la marque Brough Superior, qui a su établir des standards dans le monde de l'automobile pendant des années. Avec sa construction soigneusement conçue et ses détails raffinés, cette moto saura satisfaire tant les passionnés que les collectionneurs. Plongez dans un univers de luxe et de performances en découvrant les spécifications complètes de ce modèle exceptionnel qui redéfinit le plaisir de conduire une moto.
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Cylindrée (cm³) | 997.0 |
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Type | V2, four-stroke |
Détails | 88° V-twin |
Alésage × Course (mm) | 94.0 x 71.8 |
Compression | 11.0:1 |
Soupapes/Cylindre | 4 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 102.0 |
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Puissance (kW) | 9600 |
Couple (Nm) | 87 |
Couple max (RPM) | 7300 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | - |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Multiplate oil-bath clutch with hydraulic operation |
Ligne de transmission | - |
Système de carburant | Injection. Synerject ECU and 2 x 50 mm Synerject throttle bodies, each with a single injector |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | - |
Capacité du réservoir (l) | 17 |
Réserve de carburant (l) | - |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | - |
Détails des émissions | Euro 5 |
Système d'échappement | Two-in-one exhaust |
Type de cadre | Machined Titanium frame with Titanium subframe and triangles |
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Angle de chasse (°) | 24.6° |
Traînée (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
Suspension avant | Fior-type fork CNC machined from solid aluminum with twin articulated triangular titanium links and Preload and rebound adjustable. |
Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Suspension arrière | Pivoting swingarm CNC machined from solid aluminum in engine crankcases, with mono-shock adjustable for preload and rebound damping. |
Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Poids à sec (kg) | 200 |
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Poids total (kg) | - |
Rapport puissance/poids | 0,51 |
Hauteur de selle (mm) | 810 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | 2240 |
Largeur totale (mm) | 920 |
Empattement (mm) | 1540 |
Garde au sol (mm) | - |
Pneu avant | 120/70-17 |
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Pneu arrière | 200/55-17 |
Freins avant | Double disc. Beringer Stainless Steel discs with 2 x two-piston Beringer radial calipers |
Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
Freins arrière | Single disc. Beringer Stainless Steel disc with 1 x two-piston Beringer radial caliper |
Diamètre des freins arrière (mm) | 230 |
Roues | Machined aluminium wheels, 7-spoke gold. Offroad-tyres. |
Démarreur | Electric |
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Instruments | - |
Électrique | - |
Éclairage | LED headlight |
Batterie | - |
Allumage | - |
Système de lubrification | Semi-dry crankcase lubrication |
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Système de refroidissement | Liquid |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |