Découvrez la magie des motos premium avec la Brough Superior AMB 001 – une véritable œuvre d'art sur deux roues qui a fait ses débuts en 2023. Ce modèle exceptionnel allie technologie moderne et plus de 100 ans de tradition artisanale en matière de motocyclisme. Il est équipé d'un puissant moteur de 997 cc qui génère une étonnante puissance de 180 ch, offrant des expériences inoubliables à chaque conduite. L'AMB 001 n'est pas seulement une machine – c'est un symbole de luxe, d'élégance et d'excellence en ingénierie. Ses lignes aérodynamiques, la combinaison de matériaux de haute qualité et sa finition précise garantissent que chaque détail a été conçu avec le plus grand soin. Préparez-vous à une balade qui non seulement vous transporte, mais vous inspire également. Découvrez les spécifications de cette magnifique machine et voyez ce que signifie véritablement la passion pour la moto !
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| Cylindrée (cm³) | 997.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 88 ÌŠ V-twin |
| Alésage × Course (mm) | 94.0 x 71.8 |
| Compression | - |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 180.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 180.0 HP (131.4 kW)) |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate oil-bath clutch with hydraulic operation, APTC slipper clutch |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Turbo |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | - |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | CNC Aluminium frame with structural engine and carbon fibre body |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.9° |
| Traînée (mm) | 103 mm (4.0 inches) |
| Suspension avant | Fior-type CNC Machined Aluminium fork with twin articulated triangular links and Preload and rebound adjustable mono-shock with |
| Débattement avant (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
| Suspension arrière | CNC Machined Aluminium Swing Arm pivoting in engine crankcases, with mono-shock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link with |
| Débattement arrière (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
| Poids à sec (kg) | 180 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 1 |
| Hauteur de selle (mm) | 851 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2119 |
| Largeur totale (mm) | 645 |
| Empattement (mm) | 1499 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 200/55-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 120/70-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Stainless Steel discs with 2 x four-piston radial callipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Stainless Steel disc with 1 x two-piston caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 230 |
| Roues | Machined aluminum wheels from forged (5 spokes) |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Semi-dry crankcase lubrication |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |