Découvrez une nouvelle dimension de vitesse avec la BMW S 1000 RR 2024 – une moto qui allie excellence technique et style unique, conçue pour les véritables passionnés de deux-roues. Avec son puissant moteur de 999 cm³ développant une impressionnante puissance de 205 ch, la S 1000 RR offre des performances inégalées qui vous procureront des sensations inoubliables à chaque virage. Dès les premiers instants, vous ressentirez l'adrénaline parcourir vos veines alors que vous poussez l’accélérateur à fond. Des technologies modernes, une suspension parfaite et un design aérodynamique font de cette moto non seulement un bolide rapide, mais aussi incroyablement stable et confortable à piloter. La BMW S 1000 RR incarne le caractère sportif par excellence – nous vous invitons à explorer ses spécifications complètes et à découvrir le plaisir de conduire qui dépasse toutes les attentes !
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| Cylindrée (cm³) | 999 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Titanium valves |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compression | 13.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 205 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13000 1.1714 HP/kg |
| Couple (Nm) | 112,6 |
| Couple max (RPM) | 11000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 302,6 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic injection, variable intake pibe |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | 3,5 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converter. |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Bridge-type aluminum laminate frame with load-bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic fork, diameter 45 mm, spring preload, rebound and compression stages adjustable |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Aluminium swing arm, full floater pro, compression and rebound damping adjustable, adjustable preload |
| Débattement arrière (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | 175 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 196,9 |
| Rapport puissance/poids | 1,1714 |
| Hauteur de selle (mm) | 833 |
| Hauteur totale (mm) | 1151 |
| Longueur totale (mm) | 2073 |
| Largeur totale (mm) | 848 |
| Empattement (mm) | 1455 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Cast aluminium |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | 6.5´ TFT-Display |
| Électrique | Three-phase 450 W alternator. 12 V / 5 Ah lithium-ion battery. |
| Éclairage | LED Headlight |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 5W-40 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | NGK LMAR9D-J |