Découvrez les émotions et la performance que la BMW S 1000 RR offre – un véritable bijou dans le monde des motos sportives en 2023. Animée par un puissant moteur de 999 cm³, ce modèle génère une incroyable puissance de 205 ch, offrant des expériences de conduite inoubliables tant sur circuit que sur routes publiques. Chaque élément de la S 1000 RR a été conçu pour une efficacité et une précision maximales, en faisant le choix idéal pour les passionnés de vitesse et d'adrénaline. Que vous soyez un pilote aguerri ou un novice, cette moto vous procurera un sentiment de contrôle et de joie incomparable à chaque sortie. Nous vous invitons à explorer les spécifications uniques et les solutions technologiques innovantes qui font de la BMW S 1000 RR une véritable légende sur deux roues !
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Titanium valves |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compression | 13.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 205.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13000 |
| Couple (Nm) | 112,6 |
| Couple max (RPM) | 11000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 302,6 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic injection, variable intake pibe |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | 3,5 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converter. |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.6° |
| Traînée (mm) | 101 mm (4.0 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable. |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Aluminium swing arm, full floater pro, compression and rebound damping adjustable, adjustable preload |
| Débattement arrière (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | 175 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 196,9 |
| Rapport puissance/poids | 1,1714 |
| Hauteur de selle (mm) | 833 |
| Hauteur totale (mm) | 1151 |
| Longueur totale (mm) | 2073 |
| Largeur totale (mm) | 848 |
| Empattement (mm) | 1455 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | 6.5´ TFT-Display |
| Électrique | Three-phase 450 W Generator. 12 V / 8 Ah, maintenance-free battery. |
| Éclairage | LED Headlight |
| Batterie | YTZ7S |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 5W-40 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | NGK LMAR9D-J |