Préparez-vous à vivre une véritable aventure à moto avec la BMW S 1000 RR 2022 – une machine qui redéfinira votre concept de vitesse ! Avec son puissant moteur de 999 cm³ développant une impressionnante puissance de 205 ch, cette moto supersport offre non seulement des performances incroyables, mais également des expériences de conduite inoubliables. Sa silhouette élégante et ses technologies avancées permettent à la BMW S 1000 RR de combiner une aérodynamique parfaite avec une maniabilité précise. Des circuits de course aux routes de montagne sinueuses, chaque virage est un pur plaisir. Découvrez un monde où la vitesse et le style vont de pair, et laissez-vous emporter par la puissance que cette moto exceptionnelle a à offrir. Consultez nos spécifications détaillées et découvrez pourquoi la S 1000 RR est une icône parmi les motos !
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Titanium valves |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compression | 13.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | 14600 |
| Puissance (ch) | 205.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13000 |
| Couple (Nm) | 112,6 |
| Couple max (RPM) | 11000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 297,7 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic fuel injection with ride-by-wire throttle system, variable intake, and knock sensor |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | 3,5 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Euro 4. Closed-loop 3-way catalytic converter. |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.5° |
| Traînée (mm) | 94 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable. |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | WSBK Aluminium swing arm, full floater pro, compression and rebound damping adjustable, adjustable preload |
| Débattement arrière (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | 208 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 196,9 |
| Rapport puissance/poids | 0,9856 |
| Hauteur de selle (mm) | 823 |
| Hauteur totale (mm) | 1151 |
| Longueur totale (mm) | 2073 |
| Largeur totale (mm) | 848 |
| Empattement (mm) | 1441 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Three-phase 450 W Generator. 12 V / 8 Ah, maintenance-free battery. |
| Électrique | - |
| Éclairage | LED Headlight |
| Batterie | YTZ7S |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 5W-40 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | NGK LMAR9D-J |