Préparez-vous à vivre des expériences inoubliables sur la route avec la BMW S 1000 RR 2018, une moto qui impressionne non seulement par son esthétique, mais également par ses performances. Le cœur de cette machine est un puissant moteur de 999 cm³ développant une incroyable puissance de 199 ch, transformant chaque seconde passée sur la route en une véritable aventure. Grâce à sa technologie avancée et son savoir-faire précis, la S 1000 RR incarne l'essence de l'esprit sportif, alliant puissance et excellent contrôle. Laissez-vous emporter par les émotions que cette machine exceptionnelle vous offre et découvrez comment l'ingénierie d'excellence de BMW fait de chaque trajet un pur plaisir. N'attendez plus ! Consultez nos spécifications détaillées et découvrez pourquoi cette moto est un rêve pour tout passionné de deux-roues.
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Titanium valves |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 199.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13500 |
| Couple (Nm) | 113 |
| Couple max (RPM) | 10500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled |
| Ligne de transmission | Chain 17/45 |
| Système de carburant | Injection. Electronic injection, variable intake pipe |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converters, EU-4 norm with electronically controlled interference pipe |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Bridge-type aluminium frame with load-bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.5° |
| Traînée (mm) | 97 mm (3.8 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable, |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Aluminium double-sided swing-arm, central spring strut, adjustable rebound and compression-stage damping |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 179,5 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 208 |
| Rapport puissance/poids | 1,1086 |
| Hauteur de selle (mm) | 815 |
| Hauteur totale (mm) | 1140 |
| Longueur totale (mm) | 2050 |
| Largeur totale (mm) | 826 |
| Empattement (mm) | 1438 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Die-cast aluminium wheels |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |