Découvrez l'extraordinaire combinaison de technologie et de passion qui se cache derrière le volant de la BMW S 1000 RR Sport 2018. Cette moto est un véritable bijou dans la gamme du constructeur allemand, alliant la précision des courses à un confort quotidien. Son puissant moteur de 999 cc génère une impressionnante puissance de 199 ch, transformant chaque balade en une aventure inoubliable. Agilité, performances exceptionnelles et technologies avancées font de la S 1000 RR Sport le compagnon idéal tant sur circuit que lors de périples palpitants sur des routes sinueuses. Montez sur l'une des motos sport les plus avancées au monde et ressentez le frisson que seule BMW peut offrir. Découvrez par vous-même pourquoi les passionnés d'automobile ne peuvent pas détacher leurs yeux d'elle !
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Titanium valves |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 199.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13500 |
| Couple (Nm) | 113 |
| Couple max (RPM) | 10500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled |
| Ligne de transmission | Chain 17/45 |
| Système de carburant | Injection. Electronic injection, variable intake pipe |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converters, EU-4 norm with electronically controlled interference pipe |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Bridge-type aluminium frame with load-bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.5° |
| Traînée (mm) | 97 mm (3.8 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable, |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Aluminium double-sided swing-arm, central spring strut, adjustable rebound and compression-stage damping |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 179,5 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 208 |
| Rapport puissance/poids | 1,1086 |
| Hauteur de selle (mm) | 815 |
| Hauteur totale (mm) | 1140 |
| Longueur totale (mm) | 2050 |
| Largeur totale (mm) | 826 |
| Empattement (mm) | 1438 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Die-cast aluminium wheels |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |