Découvrez les émotions qui définissent les rêves de moto avec la nouvelle BMW S 1000 R 2024 ! Cette bête sportive, équipée d’un moteur de 999 cc générant une impressionnante puissance de 165 ch, incarne l'excellence de l'ingénierie et un style unique. La S 1000 R n'est pas qu'une simple machine ; c'est une expérience – une combinaison de puissance, de précision et de technologie qui saura satisfaire les pilotes les plus exigeants. Malgré son caractère agressif, elle impressionne également par son confort de conduite, se révélant être le compagnon idéal tant sur circuit que pour les trajets quotidiens en ville. Laissez-vous inspirer par le potentiel de cette moto qui allie dynamique sportive et design élégant. Consultez les spécifications et découvrez pourquoi la BMW S 1000 R 2024 est un choix inégalé !
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| Cylindrée (cm³) | 999 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compression | 12.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 165 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11000 |
| Couple (Nm) | 114 |
| Couple max (RPM) | 9250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 199,6 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multi-disc oil bath (anti-hopping) with self-reinforcement |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic port fuel injection, BMS-K+ electronic engine management with RPM cut-off, twin-spark ignition: BMS-O with ride by wire. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,7 |
| Capacité du réservoir (l) | 16,65 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | 3,5 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 155.4 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard Euro 4 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Bridge-type aluminum laminate frame with load-bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic fork with a diameter of 1.8”, spring preload and adjustable rebound and compression stage |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Aluminum swingarm, central shock absorber, adjustable rebound and compression damping and adjustable spring preload |
| Débattement arrière (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 199 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 831 |
| Hauteur totale (mm) | 1115 |
| Longueur totale (mm) | 2090 |
| Largeur totale (mm) | 810 |
| Empattement (mm) | 1448 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Cast aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | TFT display with connectivity |
| Électrique | Permanent magnet generator, 450 W nominal capacity. 12 V / 8 Ah, maintenance-free battery |
| Éclairage | Full LED lighting |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 5W-40 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | NGK LMAR9D-J |