Bienvenue dans l'univers d'excellence, où technologie et émotions s'unissent en une seule entité – nous vous présentons la BMW S 1000 R 2023 ! Cette moto incroyable, dotée d'un puissant moteur de 999 cm³, développe une impressionnante puissance de 165 ch, garantissant des expériences inoubliables à chaque balade. Son caractère sportif et ses lignes de carrosserie agressives attirent le regard, tandis que des technologies avancées offrent à la fois sécurité et confort dans toutes les conditions. Avec une suspension précise et des systèmes électroniques modernes, la S 1000 R est le compagnon idéal sur les routes sinueuses comme dans le tumulte urbain. Découvrez tout ce que cette incarnation de modernité et de puissance a à offrir. Explorez les spécifications complètes et laissez-vous séduire par le véritable plaisir de la conduite !
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compression | 12.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 165.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11000 |
| Couple (Nm) | 114 |
| Couple max (RPM) | 9250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 199,6 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multi-disc oil bath (anti-hopping) with self-reinforcement |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic port fuel injection, BMS-K+ electronic engine management with RPM cut-off, twin-spark ignition: BMS-O with ride by wire. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,7 |
| Capacité du réservoir (l) | 16,65 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | 3,5 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 155,4 |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard Euro 4 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Bridge-type aluminum laminate frame with load-bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.8° |
| Traînée (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Aluminum swingarm, central shock absorber, adjustable rebound and compression damping and adjustable spring preload |
| Débattement arrière (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 199 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 831 |
| Hauteur totale (mm) | 1228 |
| Longueur totale (mm) | 2057 |
| Largeur totale (mm) | 845 |
| Empattement (mm) | 1448 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Cast aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | TFT display with connectivity |
| Électrique | Permanent magnet generator with 450 W (nominal capacity). 12 V / 8 Ah, maintenance-free battery |
| Éclairage | LED lighting |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 5W-40 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | NGK LMAR9D-J |