Découvrez la puissance sportive et l'élégance du dernier modèle 2022 BMW S 1000 R. Cette moto extraordinaire est un véritable paradis pour les passionnés d'adrénaline et de conduite dynamique, équipée d'un moteur puissant de 999 cm³ qui génère une impressionnante puissance de 165 ch. Grâce à sa technologie avancée, le S 1000 R allie non seulement des performances exceptionnelles, mais aussi une maniabilité précise, faisant de chaque virage un véritable plaisir. Son design moderne attire l'œil, et le confort de conduite garantit que chaque trajet, même le plus long, devient une expérience inoubliable. Plongez dans un monde de puissance et d'élégance exceptionnelles – découvrez les détails et vivez-le par vous-même !
Advert
| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compression | 12.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 165.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11000 |
| Couple (Nm) | 114 |
| Couple max (RPM) | 9250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 199,6 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multi-disc oil bath (anti-hopping) with self-reinforcement |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic port fuel injection, BMS-K+ electronic engine management with RPM cut-off, twin-spark ignition: BMS-O with ride by wire. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,7 |
| Capacité du réservoir (l) | 17,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | 3,5 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 155,4 |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard Euro 4 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Bridge-type aluminum laminate frame with load-bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.8° |
| Traînée (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Aluminum swingarm, central shock absorber, adjustable rebound and compression damping and adjustable spring preload |
| Débattement arrière (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 199 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 831 |
| Hauteur totale (mm) | 1228 |
| Longueur totale (mm) | 2057 |
| Largeur totale (mm) | 845 |
| Empattement (mm) | 1439 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | TFT display with connectivity |
| Électrique | Permanent magnet generator with 450 W (nominal capacity). 12 V / 8 Ah, maintenance-free battery |
| Éclairage | Full LED lighting |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 5W-40 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | NGK LMAR9D-J |