Découvrez la puissance et la précision sans pareilles offertes par la BMW S 1000 R de 2018 – une moto qui allie agilité sportive et fonctionnalité quotidienne. Équipée d’un puissant moteur de 999 cm³ générant une impressionnante puissance de 165 ch, cette machine est prête à vous offrir des expériences inoubliables sur tout type de parcours. La S 1000 R n’est pas seulement une question de puissance ; elle intègre également des technologies avancées et un design soigneusement élaboré qui attire le regard. Grâce à sa construction légère et à sa suspension précise, conduire cette moto est un véritable plaisir, que ce soit sur les routes sinueuses ou dans les rues de la ville. Venez découvrir ses dynamiques exceptionnelles et ses solutions innovantes – enfourchez la BMW S 1000 R et laissez l'adrénaline s'emparer de vous !
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Titanium valves |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compression | 12.1:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 165.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11000 |
| Couple (Nm) | 114 |
| Couple max (RPM) | 9250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate cluth in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled |
| Ligne de transmission | Chain 17/45 |
| Système de carburant | Injection. Electronic injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,7 |
| Capacité du réservoir (l) | 17,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 155,4 |
| Détails des émissions | EU-4 |
| Système d'échappement | HP Slip on Titanium Silencer |
| Type de cadre | Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.8° |
| Traînée (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Aluminium 2-sided swing arm, rebound damping adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 178 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 205 |
| Rapport puissance/poids | 0,927 |
| Hauteur de selle (mm) | 814 |
| Hauteur totale (mm) | 1138 |
| Longueur totale (mm) | 2057 |
| Largeur totale (mm) | 845 |
| Empattement (mm) | 1439 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Cast aluminium |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |