Découvrez la BMW R nineT Racer S 2018 – une moto qui allie style classique et approche moderne de la conduite. Son moteur de 1170 cm³ développe une impressionnante puissance de 110 ch, transformant chaque trajet en une expérience inoubliable. S'inspirant des traditions de course de la marque, la R nineT Racer S offre une aérodynamique et une agilité qui permettent de négocier les virages avec dynamisme et de profiter de chaque kilomètre. Un système de freinage efficace et une suspension précise garantissent non seulement la sécurité, mais aussi le confort, quelles que soient les conditions de la route. Plongez dans l'univers des émotions motocyclistes et découvrez pourquoi la BMW R nineT Racer S est le choix des véritables connaisseurs. Consultez nos spécifications détaillées et constatez que cette moto est bien plus qu'une simple machine – c'est une passion sur deux roues.
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| Cylindrée (cm³) | 1170.0 |
|---|---|
| Type | Two-cylinder boxer, four-stroke |
| Détails | Radially aligned valves per cylinder, central balancer shaft |
| Alésage × Course (mm) | 101.0 x 73.0 |
| Compression | 12.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 110.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7750 |
| Couple (Nm) | 116 |
| Couple max (RPM) | 6000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Single dry plate clutch, hydraulically operated |
| Ligne de transmission | Constant mesh |
| Système de carburant | Injection. Electronic intake pipe injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 5,3 |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | 3 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 123 |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 |
| Système d'échappement | Chrome |
| Type de cadre | Three-section frame consisting of one front and two rear sections, load-bearing engine- |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.4° |
| Traînée (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Suspension avant | Telescopic forks with 43 mm fixed-tube diameter |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Cast aluminium single swinging arm with BMW Motorrad Paralever |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 220 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 805 |
| Hauteur totale (mm) | 1105 |
| Longueur totale (mm) | 2105 |
| Largeur totale (mm) | 920 |
| Empattement (mm) | 1491 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 265 |
| Roues | Cross Spoke Wheels |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |