Bienvenue dans le monde des classiques de l'automobile, où l'élégance rencontre la puissance ! Nous vous présentons la BMW R 1200 R Classic de 2011 – une moto qui allie à la perfection un style intemporel à des performances modernes. Le cœur de cette machine bat grâce à un puissant moteur de 1170 cm³ qui génère une impressionnante puissance de 110 ch. Cela permet à la R 1200 R Classic de vous offrir des expériences de conduite inoubliables tout en vous assurant une sensation parfaite de la route. Ses lignes classiques et son souci du détail attirent le regard, tandis que sa position de conduite confortable transforme chaque trajet en un véritable plaisir. Découvrez le bonheur de rouler aux côtés d'une icône automobile – la BMW R 1200 R Classic vous attend !
Advert
| Cylindrée (cm³) | 1170.0 |
|---|---|
| Type | Two-cylinder boxer, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 101.0 x 73.0 |
| Compression | 12.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 110.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7500 |
| Couple (Nm) | 115 |
| Couple max (RPM) | 6000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Wet, single plate, cable operated |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic intake pipe injection/BMS-K digital engine management with overrun fuel cut-off, twin-spark ignition |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 4,1 |
| Capacité du réservoir (l) | 18 |
| Réserve de carburant (l) | 3 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 95,1 |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Système d'échappement | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Type de cadre | Steel, Trellis frame. Two-section frame consisting of front and rear sections with load-bearing engine-gearbox unit |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 27.1° |
| Traînée (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Suspension avant | BMW Motorrad Telelever |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Débattement arrière (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Poids à sec (kg) | 198 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 223 |
| Rapport puissance/poids | 0,5556 |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | 1285 |
| Longueur totale (mm) | 2145 |
| Largeur totale (mm) | 872 |
| Empattement (mm) | 1495 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 265 |
| Roues | Cast aluminium |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital CDI |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |