Découvrez le style unique et la puissance qui se conjuguent dans la marque BMW, avec en vedette le modèle R 1200 C Independence de 2005. Cette moto exceptionnelle est le parfait mélange de classique et de modernité, offrant non seulement un design élégant, mais aussi fiabilité et confort de conduite. Équipée d'un moteur de 1170 cm³ développant 60,3 ch, la R 1200 C Independence procure des sensations fortes tant sur les routes urbaines que sur les chemins sinueux. Sa silhouette distinctive attire tous les regards, tandis que des technologies innovantes garantissent un voyage fluide et en toute sécurité. Plongez dans un monde d'aventures extraordinaires avec cette moto qui incarne passion, liberté et individualité. Découvrez par vous-même tout ce que la BMW R 1200 C Independence a à offrir !
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| Cylindrée (cm³) | 1170.0 |
|---|---|
| Type | Two-cylinder boxer, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 101.0 x 73.0 |
| Compression | 10.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 60.3 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 5000 |
| Couple (Nm) | 98 |
| Couple max (RPM) | 3000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 168 |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Single-disc dry clutch, hydraulically operated |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic intake pipe injection/digital engine management: Bosch Motronic MA 2.4 with overrun fuel cut-off, twin spark ignition |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | - |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Three-section composite frame consisting of front and rear section, load bearing engine. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 29.5° |
| Traînée (mm) | 86 mm (3.4 inches) |
| Suspension avant | BMW Motorrad Telelever |
| Débattement avant (mm) | 35 mm (1.4 inches) |
| Suspension arrière | Die-cast steel single-sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever |
| Débattement arrière (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 239 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 259 |
| Rapport puissance/poids | 0,2525 |
| Hauteur de selle (mm) | 740 |
| Hauteur totale (mm) | 1130 |
| Longueur totale (mm) | 2340 |
| Largeur totale (mm) | 1050 |
| Empattement (mm) | 1650 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 100/90-ZR18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 170/80-ZR15 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 305 |
| Freins arrière | Double disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 285 |
| Roues | - |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |