Découvrez l'histoire extraordinaire d'une moto qui incarne passion, puissance et style unique : la BMW R 1100 S BoxerCup Replica de 2004. Ce modèle légendaire rend hommage à la célèbre série de courses BoxerCup, où l'intense compétition rencontre l'exceptionnel savoir-faire de l'ingénierie allemande. Propulsée par un moteur dynamique de 1085 cm3 délivrant 96,6 ch, la R 1100 S offre non seulement une accélération palpitante, mais aussi un plaisir de conduite inégalé. Son design unique attire tous les regards et suscite l'admiration, tandis que ses technologies avancées garantissent confort et sécurité à chaque balade. Vivez une moto qui répond aux attentes des vrais passionnés tout en devenant une partie intégrante de la culture motocycliste. Plongez dans l'univers de BMW et ressentez l'adrénaline par vous-même !
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| Cylindrée (cm³) | 1085.0 |
|---|---|
| Type | Two-cylinder boxer, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 99.0 x 70.5 |
| Compression | 11.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 96.6 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7250 |
| Couple (Nm) | 97 |
| Couple max (RPM) | 5750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Overhead Cams (OHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 4,7 |
| Capacité du réservoir (l) | 18 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 109 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Three-section composite frame consisting of front and rear section, load bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | BMW Motorrad Telelever stanchion diameter 35 mm, central spring strut, rebound damping adjustable |
| Débattement avant (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Suspension arrière | Die-cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 208 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 229 |
| Rapport puissance/poids | 0,4642 |
| Hauteur de selle (mm) | 860 |
| Hauteur totale (mm) | 1160 |
| Longueur totale (mm) | 2180 |
| Largeur totale (mm) | 895 |
| Empattement (mm) | 1478 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Double disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 276 |
| Roues | - |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |