Préparez-vous à une révolution dans le monde des motos ! La BMW M 1000 R 2025 n'est pas simplement une machine – c'est un manifeste de performance et de technologie qui saura enflammer vos plus grandes passions. Dotée d'un puissant moteur de 999 cm³ délivrant 205 ch, cette moto offre des expériences inoubliables à chaque virage. Son design agressif attire le regard, tandis que des solutions technologiques avancées garantissent non seulement une dynamique exceptionnelle, mais également un niveau de sécurité optimal. La M 1000 R est le choix parfait pour ceux qui recherchent non seulement la vitesse sur la route, mais aussi l'excitation. Découvrez ses caractéristiques uniques et laissez la BMW M 1000 R devenir votre compagnon d'aventure !
Advert
Cylindrée (cm³) | 999 |
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Type | In-line four, four-stroke |
Détails | Titanium valves |
Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
Compression | 13.3:1 |
Soupapes/Cylindre | 4 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 205 |
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Puissance (kW) | 13000 |
Couple (Nm) | 113 |
Couple max (RPM) | 11100 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | 280 |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Multiplate clutch in oil bath, slipper clutch |
Ligne de transmission | - |
Système de carburant | Injection. Electronic intake pipe injection / digital engine management system: BMS-O with throttle-by-wire |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | 6,5 |
Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
Réserve de carburant (l) | 4 |
Capacité d'huile (l) | 4 |
Émissions de CO₂ (g/km) | 150.8 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Détails des émissions | Euro 5. Closed-loop 3-way catalytic converter. |
Système d'échappement | Titanium rear silencer |
Type de cadre | Bridge-type, cast aluminum, load-bearing engine |
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Angle de chasse (°) | - |
Traînée (mm) | 98 mm (3.8 inches) |
Suspension avant | Upside-down telescopic fork, diameter 45 mm, electronic self-adjusting DDC Dynamic Damping Control, spring preload, rebound and compression stages adjustable |
Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Suspension arrière | Aluminum twin-sided swingarm, DDC Dynamic Damping Control (central shock absorber), adjustable spring preload, rebound and compression stages electronically adjustable |
Débattement arrière (mm) | 118 mm (4.6 inches) |
Poids à sec (kg) | - |
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Poids total (kg) | 199 |
Rapport puissance/poids | - |
Hauteur de selle (mm) | 828 |
Hauteur totale (mm) | 1176 |
Longueur totale (mm) | 2085 |
Largeur totale (mm) | 996 |
Empattement (mm) | 1455 |
Garde au sol (mm) | - |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
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Pneu arrière | 200/55-ZR17 |
Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston fixed caliper. |
Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
Roues | Aluminium forged rims |
Démarreur | Electric |
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Instruments | 6.5-inch TFT display. |
Électrique | Permanent magnet alternator, 450 W. Lightweight 12 V/5 Ah battery. |
Éclairage | LED headlights, rear light and turn indicators |
Batterie | - |
Allumage | - |
Système de lubrification | - |
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Système de refroidissement | Liquid |
Huile moteur | SAE 5W-40 API SJ |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | DOT 4 |
Liquide de refroidissement | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
Bougies d'allumage | - |