Découvrez la puissance et la technologie sans compromis du dernier modèle BMW M 1000 RR, conçu pour les véritables passionnés de moto. Équipée d'un moteur puissant de 999 cm³ développant jusqu'à 205 ch, cette moto incarne des performances incroyables et une maniabilité précise. Grâce à des solutions d'ingénierie innovantes et à un design aérodynamique, la BMW M 1000 RR accélère avec une aisance remarquable tout en offrant des sensations exceptionnelles à chaque virage. Êtes-vous prêt pour une aventure exaltante sur circuit ou sur des routes sinueuses ? Cette moto saura sans aucun doute satisfaire vos attentes, alliant performances phénoménales, design élégant et technologies modernes. Plongez dans l'univers de la BMW M 1000 RR et découvrez ce que signifie véritablement la liberté sur deux roues !
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Titanium valves |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compression | 13.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 205.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13000 |
| Couple (Nm) | 113 |
| Couple max (RPM) | 11000 |
| 0-100 km/h (s) | 3,1 |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate clutch in oil bath, slipper clutch |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic fuel injection with ride-by-wire throttle system, variable intake, and knock sensor |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 6,5 |
| Capacité du réservoir (l) | 16,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | 4 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 150,8 |
| Détails des émissions | Euro 5. Controlled three-way catalytic converter |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Bridge-type frame, cast aluminum, load-bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 23.6° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Upside-down telescopic forks, slider tube diameter 45 mm spring preload, rebound and compression stage adjustable |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Aluminium beam double-sided swinging arm with central spring strut, spring preload, rebound and compression stage adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 118 mm (4.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | 192 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 1,0677 |
| Hauteur de selle (mm) | 832 |
| Hauteur totale (mm) | 1151 |
| Longueur totale (mm) | 2073 |
| Largeur totale (mm) | 848 |
| Empattement (mm) | 1457 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston fixed caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | 6.5-inch TFT display. |
| Électrique | 450W generator. 12V, 5 Ah, Lithium-ion |
| Éclairage | LED-Headlight, Taillight and Turn Signals |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 5W-40 API SJ |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
| Bougies d'allumage | - |